Hondaclub-belgium.be

Nu ik zit dus al een hele tijd met het probleem dat mijn D14 Mini Me olie trekt...
ik weet wat het probleem is, de Olieschraapveren..
en nu begin ik me toch serieus te ergeren aan de blauwe domp de hele tijd uit de uitlaat..

nu,, mijn vraag is dus,, wat zou het kosten om de olieschraapveren te laten vervangen?
Als iemand daar een gedacht van zou hebben..??

blok erin en eruit doe ik zelf wel,, geen enkel probleem mee..
Kop eraf en erop heb ik ook geen probleem mee.
Dus in principe gaat het eigenlijk letterlijk om de pistons er uit te halen, de kop vlakken, cilinders honen indien nodig enz.

Wat zou mij dat grapke ongeveer gaan kosten? en zou dat nog de moeite zijn?
Onderblok heeft 218.000Kilometers en de D16kop is gereviseerd ongeveer 1.5jaar geleden.

Zal je toch wel een flink bedrag kosten.. Geen zin om dan ineens een goed esi blok te swappen ?

Ik wil eigenlijk het liefst niet swappen, ik heb bewust voor mini me gekozen dat ik de originele motorcode kon behouden.. moest het te duur zijn dan duw ik er gewoon terug een D14 in denk ik, of ik laat het zo,, ga toch niet te gek meer doen met de EJ9 staat zo goed als hoe ik em wil enz dus.

you have PM.

Ik heb nog een goede d14 hier. Pm indien intresse. Ik zou er het geld niet aan geven voor te reviseren.

Ik heb een tijd geleden bij autoparts Deijne in NL prijs gevraagd voor een D14z2 blok met maar 40.000km en dat was toen €200.
Eentje die rond de 100.000km heeft kost iets van een €150 geloof ik .Dus voor dat geld kunt ge die schraapveren niet laten vervangen.

Dat is waar ja

Heb hetzelfde voorgehad met mijn D16Z6 in mijn ex Del Sol ESi
De hele mik mak (segmenten) door mijn Honda dealer laten vervangen, kostprijs rond de € 1000 als ik mij nog correct herinner...

Dan zou ik voor zo'n low mileage D14 blokje gaan van bij Deijne, en je D16 kop overzetten (als die toch in orde is)