Pagina 1 van 1

d16z6 ervaringen grotere gasklep?

BerichtGeplaatst: di 18 feb 2014, 19:37
door jack70
Vraag beantwoord? laat het topic open voor je mede-honda rijder (dus niet wijzigen in "mag dicht")

Ik heb wel interesse in een grotere gasklep .
Mijn del sol heeft nu de klep van een Vti (ik denk 60mm, terwijl origineel 55mm)
Wie heeft al getest met 65mm of 68mm of zelfs 70mm en groter...
en wat zijn de opmerkingen ivbm aanpassen injectoren?? verhogen brandstofdruk?? enz..
Luchtfilter en aanzuigbuis pas ikzelf wel aan zodat hij vrij kan aanzuigen.

Welke del sol tuner/kenner wil z'n GASKLEP-ervaring delen?

alle info welkom !
jack70

Re: d16z6 ervaringen grotere gasklep?

BerichtGeplaatst: di 18 feb 2014, 19:42
door kenny_tmt
OEM vti klep is meer als groot genoeg op een esi.

Re: d16z6 ervaringen grotere gasklep?

BerichtGeplaatst: di 18 feb 2014, 20:14
door jack70
waarom? om welke reden zou ik niet groter kunnen gaan? Graag een onderbouwde mening aub.

Re: d16z6 ervaringen grotere gasklep?

BerichtGeplaatst: di 18 feb 2014, 21:04
door HondaNickx
$1 schreef:$2aarom? om welke reden zou ik niet groter kunnen gaan? Graag een onderbouwde mening aub


Omdat ge het gat in uw stock inlaatspruitstuk ook zo groot ( zelfs groter) als uw gasklep moet maken ,en veel groter als circa 64mm kunt ge niet gaan.
Waarom ? Omdat ge in het gat van uw Eacv klep gaat uitkomen.

Het slechts denkbare wat ge kunt doen is een groter gasklep bv. een 62mm gasklep op een stock esi inlaatspruitstuk zetten zonder hierbij het gat te vergroten in het inlaatspruitstuk.Dan hebt ge letterlijk een stap Tegen flow in .

Imo is een grotere gasklep op een Atmosferische D14/D15/D16 ook niet of zelden nodig.Het hangt allemaal af van de combinatie gasklep/inlaatspruitstuk/kop.

Re: d16z6 ervaringen grotere gasklep?

BerichtGeplaatst: di 18 feb 2014, 21:35
door kenny_tmt
:stupid: Hihi, thx moet ik het niet meer doen..
$1 schreef:$2
$1 schreef:$2aarom? om welke reden zou ik niet groter kunnen gaan? Graag een onderbouwde mening aub


Omdat ge het gat in uw stock inlaatspruitstuk ook zo groot ( zelfs groter) als uw gasklep moet maken ,en veel groter als circa 64mm kunt ge niet gaan.
Waarom ? Omdat ge in het gat van uw Eacv klep gaat uitkomen.

Het slechts denkbare wat ge kunt doen is een groter gasklep bv. een 62mm gasklep op een stock esi inlaatspruitstuk zetten zonder hierbij het gat te vergroten in het inlaatspruitstuk.Dan hebt ge letterlijk een stap Tegen flow in .

Imo is een grotere gasklep op een Atmosferische D14/D15/D16 ook niet of zelden nodig.Het hangt allemaal af van de combinatie gasklep/inlaatspruitstuk/kop.

Re: d16z6 ervaringen grotere gasklep?

BerichtGeplaatst: di 18 feb 2014, 22:07
door zero
maar ik veronderstel dat een B16 gasklep op een geportmatchte D16Z6 inlaat toch wel effect moet hebben tov stock niet?

Re: d16z6 ervaringen grotere gasklep?

BerichtGeplaatst: di 18 feb 2014, 23:20
door kenny_tmt
$1 schreef:$2aar ik veronderstel dat een B16 gasklep op een geportmatchte D16Z6 inlaat toch wel effect moet hebben tov stock niet?

b16 gasklep is ideaal...

Re: d16z6 ervaringen grotere gasklep?

BerichtGeplaatst: do 20 feb 2014, 18:22
door HondaNickx
B16a2 60mm of B16a1/B18b 58mm kan ook nog .
In sommige gevallen werkt dat beter als stock.