Hondaclub-belgium.be

$1 schreef:$2lopt wel van die overdrive.. Het is in normale omstandigheden altijd zo dat men met een automaat in een lagere versnelling hogere snelheden haalt. Het is ook zo dat je wat vermogen verliest aan de automaat zelf. Het feit dat je vroeger 190 haalde, was da met dezelfde wagen of een andere? Als het een andere is dan is het normaal dat deze misschien gewoon meer heeft afgezien. Deze krijgt dan ietwat compressieverlies en iets kleins kan aan zulke snelheden uw top ferm naar beneden halen. Als het dezelfde wagen is raad ik aan eerst even een volledig onderhoud te geven aan de wagen. Dit kan al heel wat doen qua topsnelheid. Goede olie, alle filters vervangen, kijken als alle bougie's nog een goede kleur vertonen... Bij een automaat tevens ook eens de filter vervangen. Dit kan energie afnemen bij verstopping door de overdruk die het geeft. Voel je niet direct maar kan op topsnelheden te maken wel wat uitmaken... Mocht je dergelijke apperatuur liggen hebben is het altijd eens leuk om van elke cilinder een compressietest uit te voeren. Eens zien als ze allemaal nog evenveel leveren. Als er een cilinder tussen zit met zeg nu maar 0,3 a 0,5 bar verschil. Dan kan dit veel uitmaken op uw topsnelheid

$1 schreef:$2p 195 40 15
maar dat maakt niet uit.... die verzet hem gewoon niet meer op die km'ers
ik zit te denken aan toerental begrenzing... begrenzing op de boit...
ik heb gekeken inlaat is met de grootte pakking dus zeker de 90pk is trouwens een 1.4is srs