Hondaclub-belgium.be

Onze pa heeft gisteren zijne distributie kapot gerejen dus nu zit'k toch wel zelf ook met de schrik Kweet ni met 100 % zekerheid wanneer mijne vo de laatste keer is vervangen en keb toch ook al 203 000 km's op den teller.
Nu is men vraag of er een manier is om te zien of te horen da em al tekenen van slijtage ofzo vertoont.
En als 2de vraag wa de kostprijs is als ge deze bv bij mullens laat vervangen

Bij welke km stand hebt je hem gekocht? Hoe lang heb je de auto?
Normaal 100.000 km of om de 5 jaar vervangen.

Welke motor ligt er in je del sol? Bij een D serie kun je vrij makkelijk het bovenste beschermkapje verwijderen en kijken of er een oem honda riem op zit. Als dit zo is dan kun je het nummer dat erop staat noteren en ermee langs een dealer gaan, als je geluk hebt staat hij in het systeem.

$1 schreef:$2ij welke km stand hebt je hem gekocht? Hoe lang heb je de auto?
Normaal 100.000 km of om de 5 jaar vervangen.

Welke motor ligt er in je del sol? Bij een D serie kun je vrij makkelijk het bovenste beschermkapje verwijderen en kijken of er een oem honda riem op zit. Als dit zo is dan kun je het nummer dat erop staat noteren en ermee langs een dealer gaan, als je geluk hebt staat hij in het systeem.

heb de wagen in mijn bezit vanaf 165000 km en dat is vanaf november 2008
en het is een B16 dat erin ligt...
Kan ik die nummer ook ergens zien bij B blok ?

greetz

Dat kan ja, alleen moet je dan het kapje net onder het kleppendeksel loshalen. Makkelijkste is als je je kleppendeksel ook net iets los maakt dan komt het kapje er makkelijker onderuit.
Maar er is geen garantie dat als het een oem riem is hij in het systeem staat.
Als je zeker wilt zijn moet je gewoon vervangen.

$1 schreef:$2at kan ja, alleen moet je dan het kapje net onder het kleppendeksel loshalen. Makkelijkste is als je je kleppendeksel ook net iets los maakt dan komt het kapje er makkelijker onderuit.
Maar er is geen garantie dat als het een oem riem is hij in het systeem staat.
Als je zeker wilt zijn moet je gewoon vervangen.

nja ... en kwanta kosta datte bij dealer ?

$1 schreef:$2

$1 schreef:$2at kan ja, alleen moet je dan het kapje net onder het kleppendeksel loshalen. Makkelijkste is als je je kleppendeksel ook net iets los maakt dan komt het kapje er makkelijker onderuit.
Maar er is geen garantie dat als het een oem riem is hij in het systeem staat.
Als je zeker wilt zijn moet je gewoon vervangen.

nja ... en kwanta kosta datte bij dealer ?

Ik heb eens prijs gevraagd bij rws en daar was het iets van een 115€ dacht ik
dus denk dat bij dealer wel nie veel zal schillen
grtz

Met 115 euro ga je het nooit redden.
Als je het goed wilt doen dan is het distributieriem en spanrol vervangen.
Dan zit je al tegen de 150 euro aan materiaal. Waterpomp mee laten vervangen wordt vaak ook geadviseerd.
Niet dat die dingen vaak kapot gaan bij honda maar goed, als hij je wel kapot gaat moet alles weer los....
die kost ook snel zo'n 75 euro of meer bij een automaterialenzaak. Dealerprijzen zullen nog wel hoger liggen.
Dan nog het uurloon...

Maar goed daar kun je misschien net zo makkelijk de telefoon even voor pakken en Mullens even bellen om te vragen wat het zou kosten.

Zou het ook niet zelf proberen als ge er geen ervaring in hebt.

Zou het ook door mullens laten doen en dan weet ge dat ge goed zit.
Mss idd even bellen.


ik zou eerst alles kopen:
- Distributieriem
- Spanrol
- V-riem servopomp
- V-riem alternator
- Waterpomp
- Koelvloeistof

Dan naar mullens gaan en zeggen ja ik heb alles gekocht maar heb besloten om er toch niet zelf aan te beginnen.

Net is naar mullens gebeld en men goeie vriend guido is aan de lijn gevraagd..

Die vertelde me dat ze in principe de waterpomp en spanrol bijna nooit mee vervangen daar en de V riemen enkel als ze zien dat ze versleten zijn.

Voor het vervangen van de distributieriem zou het +- 180 euro kosten

klopt dit zo'n beetje volgens jullie ?
en alvast bedankt voor de antwoorden

$1 schreef:$2et is naar mullens gebeld en men goeie vriend guido is aan de lijn gevraagd..

Die vertelde me dat ze in principe de waterpomp en spanrol bijna nooit mee vervangen daar en de V riemen enkel als ze zien dat ze versleten zijn.

Voor het vervangen van de distributieriem zou het +- 180 euro kosten

klopt dit zo'n beetje volgens jullie ?
en alvast bedankt voor de antwoorden

Dan ga ik alvast niet meer zelf onder mijn auto liggen om dit te doen rekent je vriend je geen uurloon aan ofzo?

Ik doe dit meestal zelf,en ik steek niet altijd een nieuwe waterpomp...moet ook niet.
Wat ik wel altijd nieuw steek is een spanrol.

De V riemen moeten ook niet altijd mee vervangen worden,want op die riemen kun je goed zien dat ze versleten/droog zijn of niet.

Maar 180 euro voor in een garage is wel goedkoop...

Awel kvond et ook verdacht goedkoop volgens mij vertelt em de uren er idd niet bij
Kga em dus toch maar preventief laten vervangen en ook maar ineens de spanrol dan
Alvast bedankt voor de info hier