Hondaclub-belgium.be

Beste leden,

ik was van plan een Testpipe te kopen voor de auto,maar na toch even wat research gedaan te hebben,zeggen veel mensen dat je bij een testpipe wel wat nadelen hebt:

- Felle geur
- Vershrikkelijk luid(Word beweerdt.)
- winst in PK maar een klein verlies in koppel bij lagere toeren..

nu heb ik veel mensen horen zeggen dat een Racing cat of een Catvervanger bv 1 van Megan Racing,dat deze bijna evenveel doorlaten als een Testpipe maar je er wel mee door de keuring geraakt en deze PK bijgeeft + Het geluid Niet overheersend is.

Wat is het beste volgens jullie?

ik sta namelijk op het punt 1 te kopen maar als blijkt dat een Testpipe toch niet zo goed is dan ga ik het moeten afzeggen.

graag had ik jullie oordeel

$1 schreef:$2este leden,

ik was van plan een Testpipe te kopen voor de auto,maar na toch even wat research gedaan te hebben,zeggen veel mensen dat je bij een testpipe wel wat nadelen hebt:

- Felle geur
- Vershrikkelijk luid(Word beweerdt.)
- winst in PK maar een klein verlies in koppel bij lagere toeren..

nu heb ik veel mensen horen zeggen dat een Racing cat of een Catvervanger bv 1 van Megan Racing,dat deze bijna evenveel doorlaten als een Testpipe maar je er wel mee door de keuring geraakt en deze PK bijgeeft + Het geluid Niet overheersend is.

Wat is het beste volgens jullie?

ik sta namelijk op het punt 1 te kopen maar als blijkt dat een Testpipe toch niet zo goed is dan ga ik het moeten afzeggen.

graag had ik jullie oordeel

je geraakt er niet mee door de keuring, want uw co gaat niet kloppen.
ik heb nu een testpipe steken en ben er wel tevreden over, heb ook nog een cat vervanger liggen. en veel verschil is er niet in geluid of vermogen winst of verlies

.

$1 schreef:$2
$1 schreef:$2este leden,

ik was van plan een Testpipe te kopen voor de auto,maar na toch even wat research gedaan te hebben,zeggen veel mensen dat je bij een testpipe wel wat nadelen hebt:

- Felle geur
- Vershrikkelijk luid(Word beweerdt.)
- winst in PK maar een klein verlies in koppel bij lagere toeren..

nu heb ik veel mensen horen zeggen dat een Racing cat of een Catvervanger bv 1 van Megan Racing,dat deze bijna evenveel doorlaten als een Testpipe maar je er wel mee door de keuring geraakt en deze PK bijgeeft + Het geluid Niet overheersend is.

Wat is het beste volgens jullie?

ik sta namelijk op het punt 1 te kopen maar als blijkt dat een Testpipe toch niet zo goed is dan ga ik het moeten afzeggen.

graag had ik jullie oordeel

je geraakt er niet mee door de keuring, want uw co gaat niet kloppen.
ik heb nu een testpipe steken en ben er wel tevreden over, heb ook nog een cat vervanger liggen. en veel verschil is er niet in geluid of vermogen winst of verlies .

ah shit.. ja dan weet ik niet of het klopt maar welk van de 2 raad je dan aan ?

Je hebt 3 dingen: testpipe, katvervanger, en racekat.

Een testpipe en katvervanger zijn als het goed is helemaal hol, met het enige verschil dat de katvervanger nog wat dempt. Qua performance is dat het beste wat je kan hebben, maar het zit er dik in dat je elke keuring een normale kathalysator moet gaan plaatsten.

Bij een racekat hoeft dat normaal niet, maar mijn ervaring is dat ze over het algemeen net niet zo goed werken als een normale kat, ze moeten vaak enorm heet zijn om goed de keuring te halen. Wat betreft performance zal een lege pijp altijd beter zijn dan alles wat op een echte kat lijkt, hoeveel het verschil is zal nogal liggen aan je motorvermogen en het formaat van de racekat.

Is zowat mijn mening ook wat martijn zegt. Je kan eventueel voor het geluid wat te dempen ook een high flow demper plaatsen...

$1 schreef:$2s zowat mijn mening ook wat martijn zegt. Je kan eventueel voor het geluid wat te dempen ook een high flow demper plaatsen...

bedankt Allemaal maar ik heb een Racekat gekocht van Megan Racing. overgenomen van Falcore hier opt forum. dus hierbij mag dit Topic ook ineens dicht!

al die zever van cvv of testpipe niet voor de keuring mogen wegens co uitstoot.
ik ben met mijne sol met een leeg geklopte cat naar de keuring geweest en die is goe gekeurd, dus kweet ni waar ze zo moeilijk over doen.
desnoods haalde u cat eraf, klopt die leeg, en las er een buis in

dan het ge een testpipe maar met een cat rond en kunnen ze niks zegge op de keuring

Ik ben met testpipe op mn vorigge dc2 3 jaar door de keuring geweest.
Moet wel zeggen dat hij wel afgesteld was met unichip door inter-tuning misschien daarom dat de co2 goed was.
grtz

$1 schreef:$2l die zever van cvv of testpipe niet voor de keuring mogen wegens co uitstoot.
ik ben met mijne sol met een leeg geklopte cat naar de keuring geweest en die is goe gekeurd, dus kweet ni waar ze zo moeilijk over doen.
desnoods haalde u cat eraf, klopt die leeg, en las er een buis in
dan het ge een testpipe maar met een cat rond en kunnen ze niks zegge op de keuring

ja da had ik ook eerst gedacht maar ga een andere header steken en een catback,als dat nog de Cat zelf vervangen wordt heb ik een volledige lijn dus daarmee die racekat maar gekocht

Hondaclub-belgium.be

Catvervanger of Testpipe?

Catvervanger of Testpipe?

Re: Catvervanger of Testpipe?

Re: Catvervanger of Testpipe?

Re: Catvervanger of Testpipe?

Re: Catvervanger of Testpipe?

Re: Catvervanger of Testpipe?

Re: Catvervanger of Testpipe?

Re: Catvervanger of Testpipe?

Re: Catvervanger of Testpipe?