Nieuwe Civic type R zou Turbo worden

[login257]

10 pk extra en meer power in lage toeren door een turbo toe te voegen ...
das dus een kleine turbo die niet teveel blaast.
qua warmer worden en sneller slijten zal dat dus wel meevallen.

ik hoop alleen dat honda niet de vag-toer opgaat met de type-r badge.
gti betekende vroeger een rap bakske, nu is het een uitrustingsniveau ....

over die emissienormen :
mijn gen2 lude met b20a1 en open lijn scoorde beter op de gastest dan een wagen mét kat.
explain that one ^^

[dom]

over die emissienormen :
mijn gen2 lude met b20a1 en open lijn scoorde beter op de gastest dan een wagen mét kat.
explain that one ^^

met of zonder brandstof additief

[login257]

over die emissienormen :
mijn gen2 lude met b20a1 en open lijn scoorde beter op de gastest dan een wagen mét kat.
explain that one ^^

met of zonder brandstof additief

power fire cleaner en top glass lube van kent bij elke tankbeurt.
behalve dat je van mijn verbrandingskamers kon eten denk ik niet dat die helpen voor de gastest.

[Honda coupe ej6]

Voorkant is knap, maar de achterkant zei me niet veel..
En voor turbo te zijn komen er inderdaad ook niet veel paardjes bij .
Maar dan nog, 6.5sec naar 100 voor een 2liter lijkt mij toch nog goed.

[GDM AUTOPARTS]

volgens de laatste info die ik gekregen heb zou er niet direct een type r komen maar is het de 1.6 turbo die 210 pk heeft
die later uitkomt

[Honda coupe ej6]

volgens de laatste info die ik gekregen heb zou er niet direct een type r komen maar is het de 1.6 turbo die 210 pk heeft
die later uitkomt

Zeker geen slechte prestaties dan!

[JDM-civic]

Het enigste spijtige eraan vind ik dat het "honda karakter" weg is.. Hoge toeren , geluid ,funfactor etc... Ik ben bang dat het gewoon de zoveelste geblazen vw , renault na gaat doen. Dat samen met het "nieuwe" design van de civic is het in mijn ogen geen kanshebber als ik deze ga vergelijken met de gti, rs enzo..

Just my 2 cents

[Raidon]

volgens de laatste info die ik gekregen heb zou er niet direct een type r komen maar is het de 1.6 turbo die 210 pk heeft
die later uitkomt

Type R is voorzien voor 2013

De 1.6 eind dit jaar.

[pistonhead]

Die 1.6 is dat die diesel?

[M&M]

Die 1.6 is dat die diesel?

Ja en nee Steven.

Deze 1.6 Turbo benzine zal dus 210 pk gaan produceren, terwijl de 1.6 i-DTEC diesel zal beschikken over 120pk en 300Nm bij 2000 rpm.

[Goosse]

Die 1.6 is dat die diesel?

Ja en nee Steven.

Deze 1.6 Turbo benzine zal dus 210 pk gaan produceren,

Hoe swapbaar zou die zijn in een EK chassis

[B series driver]

Hoe swapbaar zou die zijn in een EK chassis

moet wel te doen zijn denk ik tzou wel hard gaan denk ik en veel koppel op lage toeren al

[pistonhead]

volgens de laatste info die ik gekregen heb zou er niet direct een type r komen maar is het de 1.6 turbo die 210 pk heeft
die later uitkomt

Zo is dat

Honda Civic Enters FIA World Touring Car Championship
Honda today announced that the Honda Civic will race in the FIA World Touring Car Championship (WTCC).

“We have made a decision” said Honda CEO, Takanobu Ito “to enter into the WTCC with the European Civic. We will develop a totally new engine for this project and we are all excited about starting this new challenge.”

For this project, Honda has formed a joint partnership with Mugen and J.A.S. Motorsport. Mugen will manufacture a bespoke racing engine developed by Honda R&D and will maintain the engine in every race along with the team. J.A.S. Motorsport will develop the race car, using the new Honda Civic 5door produced in Honda’s manufacturing plant located in Swindon (UK).

The racing engine is a 1.6 litre 4 cylinder direct injection turbo-charged petrol engine, developed in accordance with FIA’s Super 2000 regulations.

Honda’s ambition is to join the WTCC as early as this season, with a string of “inaugural rounds”. Discussions are currently being held with the FIA, but these rounds would include Japan (held on 21 October 2012 at Honda’s Suzuka circuit), followed by China and Macau. Honda will then enter a two car team, managed by J.A.S. Motorsport, into every race in the 2013 championship season.

Racing has always been a fundamental element of Honda’s DNA . In the late 1950s Honda first entered the Isle of man T.T and then Formula 1 in the 1960s. The FIA WTCC is the next chapter in Honda’s on-going commitment to world motor sport and provides a perfect platform to demonstrate its racing spirit to Honda’s numerous fans around the world.

[dom]

Hoe swapbaar zou die zijn in een EK chassis

stel dat iedereen dat plan heeft.
Zie jij dan ook de prijzen van B serie blokken heerlijk laag kelderen

[HondaNickx]

Vergeet niet dat ze vroeger in de f1 reden met turboblokken en jaren aan een stuk races gewonnen hebben.
Dus denk dat honda meer als genoeg turbo ervaringen heeft om een goede betrouwbare turbo blok te bouwen.
In de USA rijdt al van 2007 de K23 turbo uit de Acura rdx.