Hondaclub-belgium.be

hallo,

ik ben opzoek naar iets nieuws (iets sportiever :p). maar ben ondertussen aan het twijfelen tussen (in titel vernoemd :p) fn2 of ne dc2.
Misch dat jullie mij kunnen helpen met mijn keuze?

grtzz

Rijd sinds juni dit jaar met een fn2,tot hiertoe niks slecht over te zeggen alleen de remmen vind ik minder bij intens gebruik

en wat verstaan we onder intens gebruik?

Ik vind persoonlijk:
DC2 voor nen diehard. Iets meer circuit gericht, minder gewicht. Meer dikke fun wagen, maar is ook al op leeftijd, en een perfecte 2de hands wagen is al moeilijker te vinden omdat half HCB de goei allemaal heeft opgekocht

FN2 is ook snel, maar omdat die nieuwer is, heeft m ook meer luxe. Beter geluids-geisoleerd, knoppen aant stuur, cruise control, ESP... sommige komen zelfs met parking sensors. Dingen die voor mij niet op een trackbeest horen. Lekker snel, maar meet op comfort afgesteld dan de DC2

Hier moet je zelf keuzes gaan maken, wat jij t liefst hebt

kzou voor ne integra type r gaan,denk ne oudere B18 rauwer kwa voelen en geluid enzo is dan,ne fn2 die meer op luxe enzo is afgestemd

+ als ge wa handig bent aangelegd kunde aan ne auto van +- 98 vele simpelder werken dan aan ene van +- 2010 en persoonlijk vind ik ne dc2 ook vele schoner als ik het was zou'k et wel weten

aan den andere kant zoals nestea zegt .. echt ne goeie vinden gade wa tijd moete voor nemen of veel geluk hebben

ik ben ook zot van ITR's, maar denk dat zo'n FN2 met zn K20 blok mettertijd toch ook wel in dezelfde categorie zal terechtkomen.. het is moeilijk vergelijken he, een echt racebeest, met weinig comfort, maar echt het gevoel, of een verborgen racebeest, minder het gevoel, maar meer op je gemak

jaa mijn gevoel zegt ook ITR, maar als ik beetje logisch nadenk (ouder) dus waarom niet een fn2? omdat deze nieuwer is en dus wss minder kans op stukken? alle zo denkt die gezonde geest toch? daarom dak het hier maar eens vraag he :p

@ nasty : had die bij Gerdy staat in gedachten

@whiteSol : beetje handig ben ik wel mo ken ni veel af van automechaniek :p

ik rijd zelf al 2jaar met nen itr en heb al met een paar type r civics mee gereden en ik vind ze allemaal wel fijn rijde, maar er is er geen ene die ge met nen itr kunt vergelijke! als ge echt sportwagen wilt is er maar één keuze mogelijk.
+ik heb buite een koppeling nog niks gehad aan mijne itr dus daar zou ik het zeker ni voor late.
+biv is ook een heel pak goekoper!

Ga ns met alle 2 rijden en maak dan uw besluit.
Kunt ge ns vergelijken. Een integra blijft een integra maar een fn2 wordt onderschat.

ik onderschat een fn2 zeker ni het is en blijft een type r en snel zijn ze zeker wel, maar iets te veel luxe om het gevoel van nen itr te vergelijke.

Als ge ne itr in vtec jaagt en gehoord diene janken dan zijde direct verkocht das echt kippevel

Hier nog een extra stem voor de dc2

Als ge vind dat een sportwagen geen luxe mag hebben is er nog altijd de FN2 superlicht hé, volledig gestript van 'overbodigheden' zoals airco, cruise control, radio, ...

Maar dan zit je nog altijd met het (in vergelijking met de dc2) crappy onderstel..

Alle dingen die hier al zijn opgenoemd maken het duidelijk genoeg imo.

Tis heel simpel.. Wil je een rauwe, speelse wagen met een fenomenale wegligging en geweldige motor, ga je voor de dc2.. Wil je een moderne hatch met geweldige motor, kies je voor de fn2!

Waarom geen FD2?