Hondaclub-belgium.be

$1 schreef:$2maaaaaai da vind ik echt wel straf, verschiet er van dat je dan toch nog 47km hebt kunnen rijden want als de sensor al dicht zit van de bramen dan is het normaal niet één spaantje zou ik denken.....
eigenlijk eerlijk gezegd zou ik het niet prettig vinden als in mijn NIEUWE wagen al direkt zoveel gewerkt zou worden, waarschijnlijk kan je der ni buiten maar anders zou ik nieuwe crv eisen

$1 schreef:$2ee ma toch, zou het ook niet plezant vinden moesten ze mijn nieuwe wagen al direct uiteen gooien, al is het maar om belachelijk kleine krasjes van leergastjes die met hun overall op de spatborden gaan hangen te vermijden...

$1 schreef:$2rijdag 1 april ( absoluut geen grap ) mocht ik dan eindelijk mijn nieuwe honda Crv 2.0l Executive gaan afhalen . Het is mijn eerst Honda en mijn eerst dure auto die ik koop . Na 47 km te hebben gereden en na 3 uur de auto in mijn bezit te hebben beginnen de problemen . Ik krijg een alarm melding van de oliedruk ??? Dit alarm gaat in't begin steeds aan bij het remmen en stoppen en verdwijnt als ik optrek . Heb na telefoonisch contact met garage te horen gekregen dat het waarschijnlijk de sensor was en dat ik absoluut mocht verder rijden ??????? . Heb dit natuurlijk niet gedaan en heb Honda Assistentie gebeld en de wagen laten komen ophalen . 4 dagen later hebben ze de nieuwe bestelde sensor geplaatst maar nog steeds het probleem . We moeten verder zoeken was het antwoord ..... Pas nadat er een technieker vanuit HOnda Belgium was komen meezoeken hebben ze waarschijnlijk het probleem gevonden .... Ze hebben ijzerbraampjes in de motor gevonden en Volgende week gaan ze een gloednieuwe motor plaatsen en de oude ( 47 km ) opsturen naar Japan want blijkbaar tillen ze er heel zwaar aan dat dit gebeurt is met hun trots . Hopelijk eindigd volgende week mijn lijdensweg en kan ik eindelijk genieten van mijn CRV . Ben wel steeds vriendelijk behandeld en heb een vervangwagen gehad maar ..... dat was eigenlijk niet de bedoeling van een nieuwe wagen te kopen heee

Groetjes
Thunder

Berichten: 1
Geregistreerd: 06 apr 2011, 16:04
Automerk: HONDA
Merk Type: CRV
Extra info: Honda Liefhebber
Privébericht

$1 schreef:$2a das straf, heb ik nog nooit weten meemaken bij honda...
kan de eigenaar dan geen milde schadevergoeding aan verzekering van honda aanvragen Raidon?
al krijg je er een mooi kitje voor in de plaats

$1 schreef:$2

$1 schreef:$2a das straf, heb ik nog nooit weten meemaken bij honda...
kan de eigenaar dan geen milde schadevergoeding aan verzekering van honda aanvragen Raidon?
al krijg je er een mooi kitje voor in de plaats

Zo'n dingen beslissen wij niet natuurlijk. Als dealer zijn we tussenpersoon tussen klant en invoerder. Heel deze vervanging kost Honda wel wat ookal is alles aan inkoopprijzen. We gaan niet 'knoeien' aan het blok. Alles wordt verandert zoals een blok van den band komt. Niks wordt ten last van de klant verrekend ( wat logisch is ).

In de 3 jaar dat we open zijn is dit de 2de motor dat we moeten vervangen onder de 100km. Vorige was een I-dtec waar een uitlaatklep uit zijn zitting was geschoten. Toen ook nieuw blok en alles gecoverd door de invoerder. Veel stukken van motor wordt handmatig ineen gestoken. Elke heeft ook een serienummer waar een persoon of produktieploeg aan gelinked is... Ze laten dit zeker niet zomaar op zijn beloop.

$1 schreef:$2

$1 schreef:$2

$1 schreef:$2a das straf, heb ik nog nooit weten meemaken bij honda...
kan de eigenaar dan geen milde schadevergoeding aan verzekering van honda aanvragen Raidon?
al krijg je er een mooi kitje voor in de plaats

Zo'n dingen beslissen wij niet natuurlijk. Als dealer zijn we tussenpersoon tussen klant en invoerder. Heel deze vervanging kost Honda wel wat ookal is alles aan inkoopprijzen. We gaan niet 'knoeien' aan het blok. Alles wordt verandert zoals een blok van den band komt. Niks wordt ten last van de klant verrekend ( wat logisch is ).

In de 3 jaar dat we open zijn is dit de 2de motor dat we moeten vervangen onder de 100km. Vorige was een I-dtec waar een uitlaatklep uit zijn zitting was geschoten. Toen ook nieuw blok en alles gecoverd door de invoerder. Veel stukken van motor wordt handmatig ineen gestoken. Elke heeft ook een serienummer waar een persoon of produktieploeg aan gelinked is... Ze laten dit zeker niet zomaar op zijn beloop.

Ik zal zeker de nodige stappen ondernemen naar invoerder Honda Belgium omdat mijn vertrouwen in Honda een "deuk " heeft gekregen maar dit heeft niets met de dealer ( Honda center Antwerpen ) te maken .
Hopelijk Raidon zien we mekaar de vrijdag met lachende gezichten

$1 schreef:$2

$1 schreef:$2

$1 schreef:$2

$1 schreef:$2a das straf, heb ik nog nooit weten meemaken bij honda...
kan de eigenaar dan geen milde schadevergoeding aan verzekering van honda aanvragen Raidon?
al krijg je er een mooi kitje voor in de plaats

Zo'n dingen beslissen wij niet natuurlijk. Als dealer zijn we tussenpersoon tussen klant en invoerder. Heel deze vervanging kost Honda wel wat ookal is alles aan inkoopprijzen. We gaan niet 'knoeien' aan het blok. Alles wordt verandert zoals een blok van den band komt. Niks wordt ten last van de klant verrekend ( wat logisch is ).

In de 3 jaar dat we open zijn is dit de 2de motor dat we moeten vervangen onder de 100km. Vorige was een I-dtec waar een uitlaatklep uit zijn zitting was geschoten. Toen ook nieuw blok en alles gecoverd door de invoerder. Veel stukken van motor wordt handmatig ineen gestoken. Elke heeft ook een serienummer waar een persoon of produktieploeg aan gelinked is... Ze laten dit zeker niet zomaar op zijn beloop.

Ik zal zeker de nodige stappen ondernemen naar invoerder Honda Belgium omdat mijn vertrouwen in Honda een "deuk " heeft gekregen maar dit heeft niets met de dealer ( Honda center Antwerpen ) te maken .
Hopelijk Raidon zien we mekaar de vrijdag met lachende gezichten