Hondaclub-belgium.be

Ik heb horen zeggen enkel de lightweigt zonder airco ??
Hoe test je dit??
Op mn witte fn2 staat zelfs nergens op dat die lsd hebben ook

Ge zet de FN2 in 1ste vitesse koppeling induwen en gassen, als em boven de 4500 rpm gaat heeft em geen launch control

Veel mense verwarre LC ook me de verlaagde begrenzing als uw motor ni belast is...

CR-Z Type R Topic?

Bestaat dat model wel ?

vince_ek9 schreef:Veel mense verwarre LC ook me de verlaagde begrenzing als uw motor ni belast is...

Het effect is net hetzelfde, trouwens als da moest kloppen he, waarom doet em dat dan niet in neutraal?
Dus dat is zeker wel launch control.

Nee het effect is wel degelijk anders, en de bedoeling ook vooral...

Mijne ep3 had het ook btw.

http://www.8thcivic.com/forums/mechanic ... ic-si.html

http://type-r-owners.co.uk/forums/showt ... -or-is-it-!

Sinister schreef:Ge zet de FN2 in 1ste vitesse koppeling induwen en gassen, als em boven de 4500 rpm gaat heeft em geen launch control

ga dit morgen even testen richting het werk !! Bedankt !

billy schreef:

Sinister schreef:Ge zet de FN2 in 1ste vitesse koppeling induwen en gassen, als em boven de 4500 rpm gaat heeft em geen launch control

ga dit morgen even testen richting het werk !! Bedankt !

Doen!
Maar lees mss eerst even de threads die ik hierboven gepost heb, 2 van de 100en die erover geschreven zijn...

Dat verklaart nog niet waarom ge dan wel tot 9000 rpm kunt gassen in neutraal, goeie beveiliging dan...

Sinister schreef:Dat verklaart nog niet waarom ge dan wel tot 9000 rpm kunt gassen in neutraal, goeie beveiliging dan...

Jha da vroeg ik mij ook af

ma ik ga dat toch niet uitproberen denk ik , ziet da ik alles kappot trek als ik da gebruik als LC
zal wel normaal doen =D
( vince ) merci voor de sites !! =D veel nuttige info !

Sinister schreef:Dat verklaart nog niet waarom ge dan wel tot 9000 rpm kunt gassen in neutraal, goeie beveiliging dan...

als ge in 1 ste staat en ge geeft vollenbak gas en laat dan u koppeling los is de kans groot op brokken. in neutraal kunde da ni forceren.

das de reden. dus wel een goeie beveiliging

Klopt ja, maar toch zijn er dan autos die er wel voor gemaakt zijn met pakken meer koppel en waar het wel heel blijft, oem koppeling is gewoon te zwak imo

maze schreef:

Sinister schreef:Dat verklaart nog niet waarom ge dan wel tot 9000 rpm kunt gassen in neutraal, goeie beveiliging dan...

als ge in 1 ste staat en ge geeft vollenbak gas en laat dan u koppeling los is de kans groot op brokken. in neutraal kunde da ni forceren.

das de reden. dus wel een goeie beveiliging

Er zijn inderdaad nog altijd kereltjes die denken dat dit de perfecte start is.