Oke

[Goosse]

dus een kapotte motor geswapt? Van waar kwam die motor dan ergens?

[Massi]

motor maakte rammelend geluid bij warm worde en boite was ook na de zak, de boele had em gekocht in aalst bij ne kerel en ja wel dikke pech

[M&M]

Ik vermoedde al zoiets...
Achteraf komen zeggen hoe het wel had gemoeten is makkelijk, maar ik was niet bij de operatie betrokken en anderen kunnen hier mss nog van leren, dus... (zelf ben ik trouwens ook al een paar keer in de zak gezet, en voor meer centen dan een blokske...)

No offence, maar dit is een rookie mistake.
Koop NOOIT een motor die je niet horen draaien hebt of 'open' zag van iemand die je niet kent.
Als je wil gaan swappen, dan best een motor kopen bij een kennis (HCB forumlid, sponsor zoals GDM, of bij een betrouwbare handelaar (bvb Destoop in Tielt).
Dan vermijd je dit soort frotsen.

Opletten ook indien onderdelen spotgoedkoop aangeboden worden (to good to be true), want vaak is er een reden voor...

Jammer dat Verschuere destijds niet gewoon het blok uit zijn perto ESi Sol gehouden had, dan kon hij dit nu gewoon overzetten (indien dat blok nog intact was natuurlijk ...)
Nu is hier al veel werk, tijd en not to mention centen ingestoken, en staat hij terug bij af...

A shame you had to learn the hard way... Sterkte

[___verschuere___]

we zijn weer ne lange tij verder. zoals ier al staat is de civic kapot en al weg.
dan effe rondgekeken en nen accord tege gekome zeer proper in lak( hier en daar wa krasse ma s bijgewerkt me een lakstift dus ge ziet er niks van) 136000 km 2.0 SOHC vtec, open dak, leer interieur, zetelverwarming, en nog e pak meer... , kortom alle luxe die ge nodig hebt had er nog een invidia pot bijgekregen en deze steekt er al op.

plannen:
plat
andere velgen
uitlaatlijn
collecteur
cold air
en een mapping dan

gewoon proper plat, genoeg gebabbeld.

foto's:

[del vnzz]

sjikke dings verschuere, oppassen da ge u gat ni verbrand mee de zon op uw leer he

[Connix]

da zijn schoon accorrekes als get mij vraagt, maakt er iet deftig van

[C1nder]

Nice, een mede-accordrijder van dit model. En nog van in de buurt ook
Als ge iets wilt weten erover, laat maar weten

[___verschuere___]

Zowe se weer tijdje verder se,
aan de accord is ni veel gebeurt , enkel dat em een nieuwe koppeling heeft gekrege, en de velge toch maar int zwart gedaan.
Normaal komen deze week nog wa stukken binnen vo de accord zoals window visors en een cold air intake

Nu heb ik ook nog een civic eg3 1300 carbu bij gekocht
De staat? :
230000km
Wielkasten zijn rot
Gardebous rot
voorbumper kapot
zetel vanvoor kapot
...

Heb al nieuwe inlasflanken, voorste bumper, gardebous, voorste spatborden ( die onderin de gardebous zitten) besteld
Plannen:
proper velgskes
wa platter
kuipzetelkes
lak is nu wit gerold , de reden hiervoor is da er toch alleen krassen worden op getrokken en dat het goeiekoop is , en ik liever dan investeer in een goeie blok
Ander blokske
remmeswap
enz

Bij de swap heb ik wel mijn vragen , ik moet dus van carbu naar injectie, dus heb ik een volledige interieurkabelboom van een vti , obd1 kabelboom van een vti, en benzinepomp gekocht, nu moet ik enkel nog een ecu, motorsteunen, obd1 ontsteking ( blok is obd2a) en tellerbak kopen en een blok uiteraard
heb ik verder nog onderdelen nodig?

Verder wil ik niet meer prijsgeven dan wat er hier staat,
reden:
ik heb geen zin in commentaren van dat ik niets ken van auto's..
Ik denk dat iedereen zo wel is begonnen?
Ik heb deze cìvic gekocht als project om bij te leren en niet voor commentaren

Hopelijk kan ik binnekort trots laten zien wat ik er van terecht heb gebracht

Foto's volgen straks

[kenny_tmt]

Ge vergeet nog veel dit is één van de slechtste basis dat ge kunt hebben om nen B-blok in te leggen... Denkt maar is na hoe ge u Benzine ga tegoei krijgen ? Bezint eer ge begint!

[92kuwa40]

denk da er daar geen retour op zit voor de naft en ge hebt die wel vandoen

[kenny_tmt]

Voila er zijn mensen die nadenken hier..

[integradical]

wordt een straatje zonder einde ,maar moet wel lukken

[DelSolTypeR]

ge zult moeten andere benzineleidingen enzo leggen ook.. carbu ---> injectie veranderen is echt veel werk... zoals Kenny zegt, tis echt een heel slechte basis om te swappen, ge zult enorm veel werk hebben en er veel geld moeten in pompen om alle benodigdheden te hebben ervoor

[___verschuere___]

Op n americaans forum heeft iemand het nogtans gedaan , interieurkabelboom, motorkabelboom, alle naftleidinge, en de naftbak van een vti eropgestoken, heb er ook enkele al gezien die de carbu hebben geswapt naar een injectie

[___verschuere___]

Maar ik was inderdaad de leidingen vergeten op te noemen, maar deze zijn ook opweg