Hondaclub-belgium.be

Hallo HCB

heb even een vraagske

ik rij zelf rond met een AT Technix schroefkit mét papieren, maar niet gekeurd.

Nu is mijn vraag, wat zijn de gevolgen daarvan naar de verzekering toe?
Mocht ik een ongeluk hebben, met die civic, kunnen ze mij dan volledig in 't ongelijk stellen daardoor?

Alvast bedankt!

Grtzz

als de verzekering daar nen expert opzet kunnen ze onder een betaling onderuit komen.
Daarom dat een jaarlijkse keuring wettelijk verplicht is.

Als gij uwen otto in de prak rijdt omdat er een veer onderuit vliegt daar maakt niemand iets uit. Maar als gij een aanrijding hebt en uw verzekering zegt "wij betalen da ni" en gij hebt geen geld dan kan de tegenpartij ni vergoed worden.

Ik denk dat het een beetje afhangt van het ongeval.
Als je voor het rood licht staat te wachten en der knalt iemand achteraan uw auto kunnen ze da moeilijk op uw vering steken héé.
Maar inderdaad, ik kan me voorstellen dat, als er betwisting is over de aansprakelijkheid de verzekering van de tegenpartij uw verlaging kan gebruiken om de verantwoordelijkheid in uw schoenen te schuiven.

Hmmmm ok thanks mannen 't is dus toch wel een degelijk risico...
Maar idd, als hij in m'n gat rijdt zou het nogal raar zijn dat ie 't op men verlaging steekt hé

daarbij ook al zijt ge gekeurd, als ge u wagen lager legt dan op de keuring dan is het eigenlijk hetzelfde verhaal.. Zowat alle veranderingen moeten in principe gekeurd worden maar in hoeverre gebeurt dit ook??

$1 schreef:$2aarbij ook al zijt ge gekeurd, als ge u wagen lager legt dan op de keuring dan is het eigenlijk hetzelfde verhaal.. Zowat alle veranderingen moeten in principe gekeurd worden maar in hoeverre gebeurt dit ook??

In principe moet alles herkeurd worden, zelfs een strutbar moet op je tuningraport staan.

Dus eigenlijk is het quasi onmogelijk om volledig in orde te zijn mits ge laag genoeg wilt liggen... als ik het goed begrijp toch
Natuurlijk is wél verlaagd beter dan niet verlaagd op het tuningsattest want dan kunt ge dat nog steeds gebruiken bij de flikken mochten ze u controleren..

tis daarom dat tuners zoveel rechtzaken verliezen heh man.
Noemt er mij is ene (buiten ikke ) die een auto heeft die volledig in orde is??

der is altijd wel iets dat ze afkraken

$1 schreef:$2us eigenlijk is het quasi onmogelijk om volledig in orde te zijn mits ge laag genoeg wilt liggen... als ik het goed begrijp toch
Natuurlijk is wél verlaagd beter dan niet verlaagd op het tuningsattest want dan kunt ge dat nog steeds gebruiken bij de flikken mochten ze u controleren..

Jawel is perfect mogelijk, bij mijn coupe stond alles op papier, strutbars, collecteur, uitlaat, inlaat, verlaging, velgen.. en ben veel gecontroleerd geweest telkens zonder probleem.

als ze der "net onder zitten" en ge "nog geen afspraak hebt kunnen maken voor de keuring" kunt ge der nie aan doen é

$1 schreef:$2ls ze der "net onder zitten" en ge "nog geen afspraak hebt kunnen maken voor de keuring" kunt ge der nie aan doen é

dan moogd ge er wettelijk gezien nie mee op de baan ,)

$1 schreef:$2

$1 schreef:$2ls ze der "net onder zitten" en ge "nog geen afspraak hebt kunnen maken voor de keuring" kunt ge der nie aan doen é

dan moogd ge er wettelijk gezien nie mee op de baan ,)

als ge der just mee aant testrijden zijt in principe wel dacht ik

vering moogde in principe niet zelf steken ( plaatsingsattest) ,)

goddammit tette!
ma gebt gelijk wel eigelijk