Dat België bovendien eist dat voor tweedehandswagens uit andere EU-landen het zogenaamde Europese certificaat van overeenstemming - het vroegere gelijkvormigheidsattest - wordt voorgelegd, is eveneens tegen de Europese regels, luidt het. België moet nu onmiddellijk de keuringsregels aanpassen. Doet het dat niet, dan kan het een boete krijgen.
ik versta hieruit dat er geen gva meer nodig is gewoon, logisch ook, in de meerderheid van de EU landen (en de rest van de wereld) , is een gva niet nodig.
Hetzelfde met TÜV gekeurde producten, België beslist dat bijvoorbeeld geperforeerde remschijven niet mogen, ookal zijn ze TÜV gekeurd. Dit zal ook nog wel veranderen veronderstel ik, ze gaan niet voor altijd de eikel mogen uithangen...
Dankjewel Europa!