Hondaclub-belgium.be

Ik ben aan het uitkijken naar 'n nieuwe dailey. Heb altijd 'n zwak gehad voor 'n accord type R. Qua taksen enz zou dat hetzelfde zijn als toen m'n prelude... maar met die onozel wetgeving van tegenwoordig, weet ik niet waar ik me nu aan kan verwachten.

Weet iemand hoeveel de biv van zo'n auto uit 1999 bedraagt ? en de jaarlijkse taksen ? op de websites waar ik vroeger op keek gelden die bedragen niet meer... en wil niet voor verrassingen komen te staan uiteraard.

BIV opbellen die kunnen u de exacte bedragen doorgeven
Zal rond de 1000-2000€ inschrijving zijn
en jaarlijks 300-400 fzo

da 2de getal is wat ik wel dacht, enkel bij da eerste getal frons ik m'n wenkbrauwen toch wel even zal dadelijk eens na de div bellen... bel juist om 11.55.... hangde zolang door die stomme menu's dat die hommels in hun pauze zitten... achja dadelijk nog eens proberen. Als het effectief zoveel is weet ik hoeveel ik van de prijs van die accord moet kunnen afkrijgen é

Volgens de calculator kom ik op een BIV van max. 614€ (enige wat ik niet vond is de Euronorm van een ATR, die 614€ is op het ergste geval gerekend, nl: EURO 0)
let wel op, bij de BIV moet je nog je jaarlijkse taks rekenen hé, maar dat weet je zelf ook wel neem ik aan.
Jaarlijkse taks is 487€, dus je eerste betaling zal maximum 1100€ zijn.

je kan het zelf eens narekenen op:https://belastingen.fenb.be/vfp-portal-pub2-web/simulatieVerkeersbelasting.html#/q/top

CO2 229gr/km
12 Fiscale pk's
156 kW
2157 cc
ik heb als eerste inschrijvingsdatum 01/09/1999 genomen en als datum van inschrijven in Belgie, ergens deze maand.
als je wacht tot na januari zal het normaalgezien goedkoper zijn.

ja weet inderdaad dat dat apart is hoor. In der tijd wist ik dat nog niet en kreeg ik toch wel 'n heel leuke factuur bij het inschrijven van m'n prelude... was eens ff 880 euro biv.... als de biv 614 is zoals jij zegt, dan kan ik daar nog goed mee leven. Jaarlijkse taks... tjah grote cillinderinhoud dus das altijd pech.

Je zal wel gelijk hebben met je berekening hoor, alvast bedankt hiervoor

Ok is dus totaal niet duurder geworden fzo.

neen, niet echt, ik had ook verwacht dat een oudere type R inschrijven praktisch onmogelijk ging worden, maar blijkbaar is het zelfs goedkoper
dit jaar wordt nog maar 33% rekening gehouden met het nieuw systeem, en 66% oude systeem.
volgend jaar 66% nieuw, 33% oud, en het jaar daarna 100% nieuw systeem. Het nieuwe systeem lijkt me gunstiger te zijn voor ons, hoe gek het ook klinkt )

mijn itr was goedkoper om in te schrijven dan mijn 318d -_-

$1 schreef:$2
mijn itr was goedkoper om in te schrijven dan mijn 318d -_-

Gij vind dat raar ? Doen ze gewoon om die bmw's in te tomen

$1 schreef:$2

$1 schreef:$2
mijn itr was goedkoper om in te schrijven dan mijn 318d -_-

Gij vind dat raar ? Doen ze gewoon om die bmw's in te tomen

feit
(het verschil is dan wel al terugbetaald na 1 tank )

dat is bijzaak

een oude type R inschrijven is inderdaad een PAK voordeliger als een nieuwe (1800 pleuros ongeveer)

$1 schreef:$2en oude type R inschrijven is inderdaad een PAK voordeliger als een nieuwe (1800 pleuros ongeveer)

holy crap, da versta ik dus niet

Je hoeft het alleen te betalen , niet te begrijpen

$1 schreef:$2e hoeft het alleen te betalen , niet te begrijpen

basisprincipe van belgië i guess :')

ondertussen zowat één van de meeste nette atr's gevonden. Nu komt het invoeren er wel bij, maar het is de moeite allesinds waard !

alvast thanx voor de antwoorden