Pagina 1 van 1

Turbo

BerichtGeplaatst: ma 14 mei 2012, 11:04
door La Diablo Verda
Weet er iemad of er een mogelijkheid is door de keuring te geraken MET Turbo?
Ik ben aan het twijfelen voor 1tje te steken maar heb geen goesting deze en altijd in en uit te lepelen..
Zo ja,hoe dan?

Alvast bedankt ;)

Re: Turbo

BerichtGeplaatst: ma 14 mei 2012, 11:05
door WhiteSol
Keuring lukt wel ...

Maar legaal ist nooit .. als ge iets voorkrijgt en de verzekering komt erachter .. dan bist du geschessen :D

Re: Turbo

BerichtGeplaatst: ma 14 mei 2012, 11:12
door La Diablo Verda
$1 schreef:$2euring lukt wel ...

Maar legaal ist nooit .. als ge iets voorkrijgt en de verzekering komt erachter .. dan bist du geschessen :D

jaja da weet ik wel ma gewoon de keuring,dus dieje nest gaan ze ni zien? :D

Re: Turbo

BerichtGeplaatst: ma 14 mei 2012, 11:14
door muts
money money money makes the world go round makes the world go round ;)

Re: Turbo

BerichtGeplaatst: ma 14 mei 2012, 11:15
door La Diablo Verda
$1 schreef:$2oney money money makes the world go round makes the world go round ;)

da zal er nog wel vanaf kunnen... :mrgreen:

Re: Turbo

BerichtGeplaatst: ma 14 mei 2012, 13:46
door dom
boven en onder de turbo/header een metalen plaat monteren, die mogen ze toch ni verwijderen :-)

Re: Turbo

BerichtGeplaatst: wo 16 mei 2012, 23:29
door La Diablo Verda
$1 schreef:$2oven en onder de turbo/header een metalen plaat monteren, die mogen ze toch ni verwijderen :-)

is waar maja als ze hem op de uitstootmeting hangen,ik bedoel,die kerel trapt de gas in tot 6K toeren ofzo dus tis ni da ge de turbo dan ni hoort he :D

Re: Turbo

BerichtGeplaatst: wo 16 mei 2012, 23:38
door R200TEG
Den eersten die mijne motor tot 6000rpm laat gaan op de keuring krijgt ne lap op zijne fretter...
bij mij meten ze altijd alleen idle (of gewoon niets :D)

Re: Turbo

BerichtGeplaatst: wo 16 mei 2012, 23:41
door La Diablo Verda
$1 schreef:$2en eersten die mijne motor tot 6000rpm laat gaan op de keuring krijgt ne lap op zijne fretter...
bij mij meten ze altijd alleen idle (of gewoon niets :D)

echt? ga dan maar NIET naar de keuring in heers,die kerels laten u wijzerke een 2 a 3 seconden blazen op 5 a 6K met eender welke auto hoor :?

Re: Turbo

BerichtGeplaatst: do 17 mei 2012, 00:11
door integradical
ze mogen maar max 3k rpm

Re: Turbo

BerichtGeplaatst: do 17 mei 2012, 00:16
door La Diablo Verda
$1 schreef:$2e mogen maar max 3k rpm

goed da ik da weet voor volgende keer..

Re: Turbo

BerichtGeplaatst: za 19 mei 2012, 16:54
door dom
in Turnhout duwen ze hem 2 seconden lang tot int rood :-)

boost controller (turbo druk volledig afzetten mss?)

Re: Turbo

BerichtGeplaatst: za 19 mei 2012, 16:58
door La Diablo Verda
$1 schreef:$2n Turnhout duwen ze hem 2 seconden lang tot int rood :-)

boost controller (turbo druk volledig afzetten mss?)

denk ik wel da het best is ja.. ;)