Hondaclub-belgium.be

mss een stomme vraag
mag je u remleidingen verleggen ?
door u schutbord ofzo laten lopen odat deze minder zichtbaar zijn ?
en moet je ergens opleten ivm de lengte ofzo ivm drukverschil ?

Ik weet niet of ze dat graag gaan hebben op de keuring.
Ik heb ze ook eens een aantal vragen gesteld in verband met een trekhaak met de vraag waar dat op papier staat en dan sturen ze gewoon een antwoord dat iets niet mag en ze er voor afkeuren zonder dat ze evenwel op papier kunnen laten zien dat iets zo of zo moet.
We gaan met zo een zaken toch gewoon aan het korste eind trekken hoor.
De keuringen in België werken er zoveel mogelijk op dat je auto origineel blijft en van de rest maken ze problemen.

nu een antwoord van iemand da er iets van weet ,)

zolang de remleiding zichtbaar blijft zodat ze eventuele beschadigingen kunnen zien zullen ze er ni veel van zeggen, ne maat van mij was afgekeurd omdat hij de onderkant van zijne auto had geroutext en zijn remleidingen waren meegedaan, diene had toen los rode kaart gekregen met zijne patrol omdat ze de staat van de remleidingen nimeer konden nagaan.

De lengte maakt niets uit, in Amerika zijn er al hopen mensen die brake tucks gedaan hebben..

Voor de keuring tja... Als het stock lijkt gaan ze er niets van zeggen.. Maar als ge blauwe/rode an fittingen gaat gebruiken dan kunnen ze er wel eens moeilijk over doen

In de USA laten ze ook alles toe he dat moet je niet vergelijken met België een land met wetten voor de kleinste dingen die er zijn.

zolang dat het er goed uitziet zal dat weinig problemen opleveren.
die mannen kunnen ook niet onthouden waar al die remleidingen liggen.
gewoon verplaatsen is geen probleem, als het maar een ori look heeft en geen "foefel" look

@ sven, ik zal is ff een smske sturen naar ne maat van mij da op de keuring werkt

Zodra het om tuning gaat zullen ze vast en zeker moeilijk gaan doen.
Heb voor een mg-F al eens zelf nieuwe achterleidingen gemaakt. Deze kwam hier zonder problemen mee door de keuring. Ook door de keuring voor verkoop nadien.
Maar als je het goed doet en het er netjes uitziet zullen ze er denk ik niet veel van zeggen. Ik heb het zelf gedaan bij mijn cr-x. De leidingen lopen vanaf de HRC achter het inlaatspruitstuk in waar ze door het schutbord gaan. Maar ik heb de leidingen met zwarte krimpkous ommanteld waardoor ze niet opvallen.

hij gaat het dinsdag aan zenne chef vragen, maar normaal gezien zolang u remmen nog altijd perfect werken mag da in principe gewiretucked worden

Waarom mogen dan geen staal omvlochten remleidingen? Dan werken ze toch ook nog perfect

$1 schreef:$2aarom mogen dan geen staal omvlochten remleidingen? Dan werken ze toch ook nog perfect

ik denk gelijk da senini zegt, das tuning he,
het hangt er echt vanaf wie ge voor u hebt, heddde ne jonge gast da zelf zot is van tuning dan zal die veel door de vingers zien,
hedde zo'n stuk verdriet van 50 jaar da alles wa meer lawaai maakt dan ne scheet haat dan moete al ni binnekomen met de gemiddelde jap.

moet dinsdag nog op de keuring zijn , kga het daar vrage en zal het antwoord hier poste , ben eens benieuwd

denk eerder van niet hoor,omdat je dan aan je remsysteem "prutst",lengte maakt idd geen verschil uit,al enkele op maat moeten maken voor rover 75's

remmen wire tucken mag
het enige aar je rekening mee moet houden is da stalen remleidingen van staal blijven en flexibeles flexibeles ( geen staal gevlochten )