Hondaclub-belgium.be

Heeft er iemand een idee of overfenders mogen voor de keuring?
Specifiek gaat de vraag over een S2000 maar dit is ook voor andere auto's van toepassing natuurlijk.

Bij een S2000 moet je hiervoor een stuk van je oem fenders wegsnijden, waarover dan de overfenders gemonteerd worden. Nu heb ik gehoord dat ze hierover moeilijk kunnen doen bij de keuring.
Ik heb me gisteren doodgezocht achter informatie hierover, en blijkbaar is dit geen probleem zolang je niet aan de dragende structuur van de wagen raakt, je geen scherpe uitstekende delen hebt, en de verbreding niet breder is dan de zijspiegels. (+ bij extreme verbreding moet je de lichten ook verplaatsen)

Voorbeeld:

Natuurlijk moet je met oem velgenmaten naar de keuring, waardoor de velg extreem diep naar binnen ligt...maar uiteindelijk maakt dit toch niets uit lijkt mij?
Heeft iemand hier informatie over?

sommigen raken tog gekeurd met wide body kits? dus zou dit ook wel mogen he... maar met keuring weet je nooit hé

Da was ook mijn eerste gedacht, ma is da dan nie gewoon polyester erop geplakt bij de meeste van die tjoening karren? Die hebben niet liggen slijpen en dergelijke...

Voor deze overfenders moet je echt slijpen en terug dichtlassen. Nu, uiteindelijk gaan ze daar nooit veel van zien want de auto staat wel op een brug, maar je wielen zijn nog altijd gemonteerd dus héél veel zicht hebben ze niet op de binnenkant van de wielkassen, zeker niet als je dit mooi afwerkt/zwart spuit aan de binnenkant...

gewoon schijt aan hebben en gewoon goed afwerken

$1 schreef:$2ewoon schijt aan hebben en gewoon goed afwerken

Het zijn nog geen zorgen voor nu, dus ik heb nog tijd genoeg om me te informeren, maar zou hier toch graag een béétje zekerheid over hebben ^^
In Amerika rijden ze bijna allemaal zo rond, ik ga eens vragen of ze daar geen foto van de onderkant kunnen nemen eens het afgewerkt is, eens zien hoe het eruit ziet. Want ze posten natuurlijk allemaal enkel foto's van de buitenkant

$1 schreef:$2

$1 schreef:$2ewoon schijt aan hebben en gewoon goed afwerken

Het zijn nog geen zorgen voor nu, dus ik heb nog tijd genoeg om me te informeren, maar zou hier toch graag een béétje zekerheid over hebben ^^
In Amerika rijden ze bijna allemaal zo rond, ik ga eens vragen of ze daar geen foto van de onderkant kunnen nemen eens het afgewerkt is, eens zien hoe het eruit ziet. Want ze posten natuurlijk allemaal enkel foto's van de buitenkant

je kunt ook gewoon mailen naar keuring hoor :p ,heb het ook al een paar x gedaan voor iets te weten te komen

op mijn cooper zitten deze ook "gevezen"...
word dan wel niet als "gedeelte" carrosserie beschouwd waardoor velgen niet buiten de "vaste" (metalen...) carrosserie mag komen.
had dit aangewerkt geweest met polyester ofzo viel dit onder widebody en mogen de velgen wel tot aan de rand van de opzetstukken komen.
mvg