Hondaclub-belgium.be

Ik heb vandaag de factuur ontvangen v/d inschrijvingstaks van mene Honda CRX EE8 1993.
Nu wordt dat gedeeltelijk berekend volgens de CO2 uitstoot.
Op de factuur staat 213 g/km.
Vind ik veel voor nen 1.6 die rond de 8 liter verbruikt in de praktijk.
Hoe komen zij hieraan? Ik vind nergens een CO2 uitstoot vermeld op de officiële papieren.
Kan ik dat nog laten veranderen?
T'is niet alleen om de inschrijvingstaks aan te laten passen maar wie weet wordt er ooit een wet gestemd dat de jaarlijkse taks bepaald wordt op de CO2 uitstoot. (zoals bedrijfswagens)

Ik heb ook 170 euro betaald voor menne simpele EG4 met zijn 90 pk'tjes... Co 211 gram. Tjah...

En wat betaal je nu dan voor biv ?
Ik heb voor mijn beide crxen 61.5 euro betaald . Zal wel weer verduurd zijn , met al die extra belastingen ...

Vanaf dit jaar worden de crx'en oldtimer
Nog 3 jaar wachten op de mijne , jis er volgende maand 22

kan wel eens jusit zijn ze die CO² uitstoot, is al een oudere wagen é, toen waren ze nog niet zo bezig met de co² uitstoot proberen te verlagen, én 't is euronorm 1 ofzo dus dat maakt de biv ook nog eens duurder é

*edit* een EK4 bijvoorbeeld (1996-2000 Civic VTi) heeft een uitstoot van 198g/km en is euronorm 2, dus een crx van 2 generaties ouder da kan wel eens zijn dat de CO² op 213g/km ligt.

normaal was dat 61.5 euro vanaf een bepaalde leeftijd maar nu houden ze idd rekening met de CO.
Daarom dat ik nog rap een Del sol gekocht heb voordat dat veranderde

De oude BIV telt nog voor 33% mee.
Het bedrag dat ik moet betalen is:
33% van 61,5 (oude BIV) + 67% van 282,25 (nieuwe BIV) = 209,41 euro.

$1 schreef:$2n wat betaal je nu dan voor biv ?
Ik heb voor mijn beide crxen 61.5 euro betaald . Zal wel weer verduurd zijn , met al die extra belastingen ...

Vanaf dit jaar worden de crx'en oldtimer
Nog 3 jaar wachten op de mijne , jis er volgende maand 22

Ik heb al ergens gehoord dat ze de oldtimer leeftijd willen veranderen naar 30 jaar met nog extra regels zoals jaarlijkse keuring? T'is moeilijk hobby-en in België

Dat is wel een heel verschil , de e46 van 1999 die ik voor mijn vriendin inschreef net voor nieuwjaar koste 70 euro biv.
Heb wel niet op de co waarde gelet maar dit is een 1900.
Pff had gedacht om de crx een jaartje of 2 op stal te zetten maar want een prijsverschil , afzetters !
en dat ze die oldtimer wetgeving maar laten

das is allemaal heel normaal he nen crx is nog een van de weinige echte sportwagens van honda samen met de nsx zijn dit de toppers..
toppers blijven geld kosten ..maar je krijgt er echt plezier voor terug dat is het verschil in rijtaxen, de catalysator van een crx vtec kunde niet vergelijken met dien van een ek civic vti .

jip en de meeste crxen rijden rond zonder cat , is zelf niet nodig voor de keuring .
Het blijft gewoon 1 van de leukste wagens dat er is