
$1 schreef:$2aarom heb je dan niet gewoon uw C-pillar bar laten zitten en de rest eruitgehaald?
Op die manier zijn uw gordelpunten onbruikbaar en een enkele bar kunnen ze niet als rolkooi aanzien é.
Ik ga ook zo naar de keuring trouwens en ze hebben er nog nooit niets van gezegd, en bij mij zijn ze nochtans altijd enorm streng op alles (normale jaarlijkse keuring duurt bij mij +- 1,5 uur iedere keer).
$1 schreef:$2ben benieuwd hoe ze op de ek3 gaan reageren...
ophanging en schroefkit is duidelijk volledig uit elkaar geweest wegens gralijk clean.
body is terug stock
remuske eronder (met e-nummer ^^)
originele uitlaat van een ek4 ...
die gaan nooit geloven dat da dezelfde is van op da rood formulier van laatste keer
ben wel al eens gaan lobbyen als ik dat papier gehaald heb.
even bij de stationchef geweest en over gepraat
$1 schreef:$2$1 schreef:$2ben benieuwd hoe ze op de ek3 gaan reageren...
ophanging en schroefkit is duidelijk volledig uit elkaar geweest wegens gralijk clean.
body is terug stock
remuske eronder (met e-nummer ^^)
originele uitlaat van een ek4 ...
die gaan nooit geloven dat da dezelfde is van op da rood formulier van laatste keer
ben wel al eens gaan lobbyen als ik dat papier gehaald heb.
even bij de stationchef geweest en over gepraat
ik zie uw keuringsprobleem niet...
$1 schreef:$2ag je met een gestrip interieur achteraan gekeurd voor verkoop worden ?

Keer terug naar Wetgeving, keuring, verzekering
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 1 gast