yu heb een vraagje
ben namenlijk op zoek naar een kortere inlaat dan mijne stock van de cl7
nu ik heb er genoeg gevonden maar vroeg mijn af of de originele inlaatcollector van
een civic type-r ook niet past op mijne cl7??
mvg black pearl

$1 schreef:$2et welk doel, zou je dit doen?
Voor vermogen te winnen moet je de inlaatcollector nemen van een Civic FD2 Type R
Dus niet die van de Euro Type R FN2
Of een aftermarket model van skunk2,...
Afstelling en dergelijke zal erna mss ook wel een must zijn: Hondata, Flashpro,...

$1 schreef:$2unt alles laten passen ,maar gemoet u water poort aanpassen of blokken.
plus moet klein vacuum afvoer boren anders hebde engine checklighten op 6000tr maken die dingen power.
dus ge gaat veel verliezen onder in
$1 schreef:$2$1 schreef:$2unt alles laten passen ,maar gemoet u water poort aanpassen of blokken.
plus moet klein vacuum afvoer boren anders hebde engine checklighten op 6000tr maken die dingen power.
dus ge gaat veel verliezen onder in
ha,ja ik zoek juist een manier om het koppel wa op te krikken
voor mij moet hem geen 250 per uur gaan maar nog wa vlotter maken
maar ik weet niet wat het beste is wat ik kan doen dan

$1 schreef:$2$1 schreef:$2$1 schreef:$2unt alles laten passen ,maar gemoet u water poort aanpassen of blokken.
plus moet klein vacuum afvoer boren anders hebde engine checklighten op 6000tr maken die dingen power.
dus ge gaat veel verliezen onder in
ha,ja ik zoek juist een manier om het koppel wa op te krikken
voor mij moet hem geen 250 per uur gaan maar nog wa vlotter maken
maar ik weet niet wat het beste is wat ik kan doen dan
steekt u een kelk beetje laten ademmen uwen motor. std bolt ons mee beginnen
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 3 gasten