Hondaclub-belgium.be

Hallo ik wou eens vragen of iemand het volgende probleem kent of ervaring mee heeft.
Ik krijg mijn integra namelijk nietmeer in versnelling Vanaf het moment dat hij een beetje op stationair gedraaid heeft.. Als hij een dag nietmeer gedraait heeft doet hij het weer normaal maar ook dan als ik hem eventjes laat draaien wil hij niemeer. De koppeling zelf is het niet want heb ze nog nooit weten doorslippen. Weet iemand hier meer over? En wat zijn de oplossingen? Als ik de volledige koppeling moet vervangen dan best een originele koppeling of een koperen koppeling (race koppeling)
Grtz

Hoe is de druk op je koppelingspedaal?

pedaal en boitepompje ies checken he man!

De druk is vrij normaal.. Maar alsk me de koppelingpedaal pomp komt er een gepiep uit de boit.. Isda nie de drukgroep ofwel de butee?

Lorenzodc2 schreef:De druk is vrij normaal.. Maar alsk me de koppelingpedaal pomp komt er een gepiep uit de boit.. Isda nie de drukgroep ofwel de butee?

of de boite??

Als hij nie draait kan ik em gwn in alle vitessen zetten. En alsk em ne nacht laat rusten kan ik er 500m normaal me schakele en dan ist ook weer gedaan als ik mijn koppeling inhoud terwijl ik rijd gebeurd er BIJNA niks ze drukt nemeer gans toe precies

Ik ken heel veel Honda's die piepen als ge de koppeling in duwt.
Die van mij heeft er last van als het vochtig is. En mijn vorige civic juist hetzelfde

Ja da piepen ist minste :p dak em niemeer in vitesse krijg das minder :s

pedaalpompje en boitepomje vervangen!

veer uit de koppelings plaat (wa ze nogal veel hebbe)

of zoals bij menne maat zenne ek 4.9 in de week de drukgroep (waren 2 van de 3 revette afgebroken die de drukgroep bijeen houde)

maar ik gok op een veer uit de kopplingsplaat heb er zelf al 5 stuk gerede dus ken het )

Lionel schreef:Ik ken heel veel Honda's die piepen als ge de koppeling in duwt.
Die van mij heeft er last van als het vochtig is. En mijn vorige civic juist hetzelfde

heeft menne ITR ook altij gehad als vochtig en koud is

Dus kmoet een nieuwe koppeling steken?

Zowizo, zo'n exedy is zeker geen slechte aankoop

mijne piept ook
en idd de exedy is een goeie replacement :p

zou idd ook opteren om nieuwe koppeling te steken, ik heb ongeveer hetzelfde met mijn prelude, beide pompjes zijn nog goed want het boitepompje is vernieuwd geweest net na aankoop.
Schakelt soms ook stroef als ik koppeling moet gebruiken, schakelen zonder koppeling al rijden lukt perfect
ik heb een exedy stage 2 zitten in mijn Del Sol (ITR motor + boite erin) schakelt zeer goed en is een upgrade van de gewone ITR koppeling