Hondaclub-belgium.be

Hallo ,

ik heb de ITR van raiko gekocht .. en iedereen zegt wel dat een heel degelijke auto is en in goede staat .

maar hij heeft pas een groot onderhoud gehad , en nu blijkt dat mijn oliepijl op het minimum staat na 1000Km . dat vind ik er toch wel wat zwaar over .

we hebben er 10w60 van castrol erin gedaan ,

als iemand mij kan zeggen wat dat is ? de motorblok zou maar 35000Km hebben

is toch een heel bekende auto hier op de forum ? hopelijk ben ik niet belult geweest ..

alvast bedankt

Grtz Luca

ben je na het vertrekke nog geen lek tegengekomen op de grond misschien?
kan ergens een lek zijn heh

Hoe is jou rijstijl? Altijd de auto netjes warm gereden? Ik ben je hier niet aan het beschuldigen, maar gewoon om een denkpiste uit te sluiten

Is dat die die in het groen is gespoten ?
dentette wist hier al te zeggen voor die verkocht was dat die meer olie of benzine verbruikte..

olieprobleem kan opgelost worden door middel van erg grote ingrepen ;boren ,nieuwe pistons,klepseals,en gebruik daarna dan goede olie en eerst warm rijden ..anders worden de ronde cilinders ovale cilinders!

ik rij hem altijd goed warm , ik rij heel rustig met de auto ..

nope , geen lek .. daar heb ik al naar gezocht gehad .

maar de motorblok zou ook maar 35.000km hebben .. maar als er altijd koud gas mee gegeven is en niet goed onderhouden maken de kilometers niet uit

$1 schreef:$2s dat die die in het groen is gespoten ?
dentette wist hier al te zeggen voor die verkocht was dat die meer olie of benzine verbruikte..

neen is niet diene



btw stel je ook is voor bij de bezoekers zoals't hoort L_integra

35.000 km dan is die blok hoogstwaarschijnlijk gereviseerd?
Mss ergens iets misgelopen toen.

Nuja, ik zou ook niet content zijn als ik zo een auto koop en dan zoiets voorheb
Vorige eigenaar al gecontacteerd? En heeft hij bij de verkoop niks gezegd over olieverbruik? Een blok gaat meestal niet van de ene op de andere dag extreem veel olie verbruiken denk ik...

Ah hier. k kom elke dag voorbij u thuis als k naar t werk rij

ik heb zoiets ook voorgehad. een zekere matthias rigoudts heeft nooit naar mijn huidige itr gekeken. Koud opentrekken, goedkope olie etc... Ik heb een "nieuw" blokske gekocht van Gerdy (dikke voor de service) en t probleem was opgelost. Maar ik ken die raiko niet, zijn rijstijl en zorg voor die blok ook ni. Maar op het uiterlijk van de wagen afgaand leek hij wel zorgzaam. Mss ergens een lek? kleppendekseldichting niet volledig in orde, dichting aan de carterpan kapot of overgedraaid, ... mss een tip om het eens na te checken, maar verbruikt hij olie:

-altijd?
-enkel in VTEC?
-zie je rook uit de uitlaat komen bij hoge en/of lage toeren?

scheurke in de carterpan? kan ook

gelijk hierboven eens testen hé,
roken bij veel toeren,
of na kort stationair draaien, eens vlot wegrijden, en kijken,
dan kan je misschien iets wijzer worden
ofwel verbruikt hij de olie
oftewel moet hij toch echt wel erg lekken....

kijk eens naar je uitlaat, riek eens, verbrande olie zie je ook wel, ALS hij zoveel olie verbruikt , moet je normaal de rotzooi van die verbranding zelfs op je achterbumper
zien hangen, moet een verschil zijn met de kant waar de uitlaat zit en waar die niet zit..... (behalve als je em elke dag wast )
greetz

mensen het gaat hier wel over dé knapste integra van belgie,raiko zijne,en das een van de weinigste die ken die goed onderhouden is,10w60 heb ik er nu ook in,als er 5w30 inzat zuipt die dat gewoon,ik kan het weten,zelfde euvel hier,ik rij nu een 4000 tal km met die olie ,en er is nog niks weg,

merci allemaal om zo snel te reageren ..

uhm , het is enkel in de vtec dat hij olie uitgooit .. stationair draaien komt er zuivere witte damp uit de uilaat

er hangt ook wat aan de bumper hoor , je ziet duidelijk dat het olie is ..

kunnen het de kleppenhoodjes zijn ?

olie verbuiken hebben de meeste honda's in vtec wel,klepseal's kan idd het probleem zijn