Hondaclub-belgium.be

Wat is nu eigenlijk het voordeligst voor een Civic EJ9 van 98

voorderligst voor je portefeuille 95 .
Voor de rest zal je niets merken , mischien verbruik.

zolang je auto met standaard afstelling draait, altijd de aangegeven benzine gebruiken wat er in je tankklep staat. Als er 95 staat, gebruik dat dan ook. Gooi je er toch 98 in... (weet nu niet zeker of de lambda de ecu laat weten dan of de ontsteking wat vervroegd) dan is het jammer van het geld. Je ontsteking is afgesteld op hetgeen in je tankklep staat. Kan misschien zijn dat dit automatisch bijgestuurd kan worden indien je toch veranderd, maar geef toch... wat win je dan ? Geen onodige kosten doen. Heb ik mezelf ook al afgeleerd en op avondschool de resulaten gezien met 'n moto op de testbank. Dus zat wel degelijk 'n verschil in.

Me 95 is niks mis mee, in mijne ej9 zal gene druppel 98 inkome , zo goedkoop mogelijk houde me zoiets . Je wint er met een stock 1.4 nu eens niks mee waarschijnlijk.

in je tankklep staat MIN 95ron,dus meer mag he!

met 98 zal den auto vlotter rijden,en 95 is vluchtiger zal rapper verdampen!

en verbruik licht ook hoger met 95 dan met 98! GEEN LITERS he!

Ok da wist ek nu eens ni
Maar mij hoorde toch ni klagen over men verbruik op 95 ze denk dat het niet opweegt met het verschil in prijs aan de pomp.

Oke! 95
Zoals verwacht!
Ik blijf dus bij 95

Bedankt mannen!! :d

ik zal altijd een eeuwig 98 blijven gebruiken.
De meerkost is verwaarloosbaar.

de voordeel zijn er veel hoor:

-rijdt zuiniger (dus die meerkost haal ik eruit)
-hij draait beter (dat hoor je gewoon bij het rije)
-hij voelt iets vinniger aan
-het is uiteindelijk beter voor de motor

Nu is het wel zo dat de Niels (vorige eigenaar) hier ook altijd al 98 heeft ingegoten.
Dus nu weetek ni of het een verschil maakt maar deze heeft nog nooit op 95 gereden.

$1 schreef:$2k zal altijd een eeuwig 98 blijven gebruiken.
De meerkost is verwaarloosbaar.

de voordeel zijn er veel hoor:

-rijdt zuiniger (dus die meerkost haal ik eruit)
-hij draait beter (dat hoor je gewoon bij het rije)
-hij voelt iets vinniger aan
-het is uiteindelijk beter voor de motor

Nu is het wel zo dat de Niels (vorige eigenaar) hier ook altijd al 98 heeft ingegoten.
Dus nu weetek ni of het een verschil maakt maar deze heeft nog nooit op 95 gereden.

Hij rijdt zuiniger maar qua kostprijs / km is 95 toch goedkoper ?

bij sommige tankstations scheelt het al ni veel meer hoor.

Maar de andere voordelen in overweging nemen betaal ik liever per tank ietsje meer dan.

jaa, 95 staan nu aan 1,549 en 98 aan 1,599
tscheelt 5 cent

Mijn vorige EJ9 kon ik geen enkel verschil merken .
Ik kan niet geloven dat je verschil gaat merken tussen verschillende benzine's. (en zeker niet op een ej9 )

Verbuik OK maar dan spreken we over een tank van 35liter waar je mischien 0.5l minder verbruikt. Meer zal dat niet zijn anders zou iedereen met 98 rijden en zou 95 overbodig zijn.

mijn verbruik scheelt een pak met 98

ik kan een hele tank rustig leegrijden met 95 en dezelfde km's doen met 98 maar dan met een beetje wilder accelereren.
95 is zo overbodig jonges, als ze hier RON 100 zouden hebben dan zouwek die nog durven tanken.

En wat is een pak meer? 20km?

Ik rij met shell 95 nog meer kms dan sommige 98 merken.
Veel hangt af wat voor tankstation het is, wordt er weinig 98 getankt dan ga ik er al nooit.
Ik heb zelfs al gemerkt dat shell 95 beter gaat dan vpower op mijn EP3, lachen gewoon.
Legt da maar is uit dan
Als ik 98 tank heb ik wel liefst total of q8