Hondaclub-belgium.be

Ik heb dus een lastig probleem met mijn eacv klep!
het staat dus op mijn d16z6.
Wat gebeurd er: bij stationair toerental - veel te laag draaien, Wanneer verbruikers worden opgezet nog lager gaan draaien. (het zou dan eigenlijk moeten zijn dat mijn motortoerental iets omhoog gaat of hetzelfde blijft.)
met andere woorden, de eacv klep doet zijn werk niet..
Er komt 5V op toe, de klep heeft 12.2 Ohm. (het mag tussen de 9-15ohm hebben) dus klep is normaal gezien goed.
kabel's doorgemeten van stekker tot ecu= goed.
Is hier soms een zekering op aangesloten?

Alle antwoorden zijn meer al welkom!
Grtz Gert

heb je ze al eens goed uitgekuist ?

$1 schreef:$2eb je ze al eens goed uitgekuist ?

Neen, dat dacht ik te doen. Maar als ik er bv een andere stekker op aansluit van de TA bv, dan hoor je de klep aantrekken.
Dus dacht ik dat de klep niet vuil zou zijn?
Het is sinds ik mijn motor swap heb gedaan dat ze niet meer gaat, met de mini me ging het nog.

Uitkuisen kan nooit kwaad e, baat et niet - schaadt et niet

$1 schreef:$2itkuisen kan nooit kwaad e, baat et niet - schaadt et niet

Feit . Maar denk ineens aan iets. Ik heb 12.2 Ohm als hij koud staat, als ik de motor laat warm draaien zou ook eens goed zijn om te testen, niet?

$1 schreef:$2

$1 schreef:$2itkuisen kan nooit kwaad e, baat et niet - schaadt et niet

Feit . Maar denk ineens aan iets. Ik heb 12.2 Ohm als hij koud staat, als ik de motor laat warm draaien zou ook eens goed zijn om te testen, niet?

meten = weten

meten = weten [/quote]

gemeten en blijft 12.2 ohm.. maar wat ik nu wel afvraag is; ik heb geen krukas positiesensor meer. da zat op mijn vorige blok wel, maar op mijn z6 is er geen bevestiging.
misschien dat hij hierdoor de toeren niet weet? ma dat zou mij verwonderen.
heeft trouwens een p28 een krukas positiesensor?