Hondaclub-belgium.be

@ FUBAR:

Goed dat je dit hebt laten maken onder garantie

Hebben ze ste en 2de en 3de vervangen, of direct een nieuwe versnellingsbak.

Qua betrouwbaarheid ben ik wel extreem ontgoocheld in Honda

Die boîte kraakte van de 1ste week...
En dat hebben alle civic's FN2 als je doortrekt. van 1ste naar 2de op max toeren.
Met al mijn wagens (BMW, Ford, VW, ...) die ik reeds heb gehad kan ik schakelen tot max toeren.
Bij mijn Fiesta ST en Focus ST haaden we de toerenbegrenzing met 200t.min verhoogd

Ik rijd ondertussen een jaar met een Ford Focus ST 2.5i turbo (volvo motor van de Focus RS)

225pk getuned naar 270pk :twisted:

Dat is een bom met lekkere sound en weglegging

Greets

Ja dat is vroeg of laat wel een echte bom als get mij vraagt. En uwe focus draait ook geen 8000 toeren of wel soms?
Die volvo motors daar moet ik niet veel van weten, als de helft van de RS motors zijn pks werkelijk haalt zal het al veel zijn.

De eerste Focus RS'en haalden hun 300pk. zeker niet.
+/- 265pk

Dat was software matig.

Alle RS'en halen minsten 300pk (testank gezien).

Standaard 7.250 t/min
Nu met remapping 7.400 t/min.

Voor een turbowagen rijdt hij lekker op toeren,
als je snel wilt rijden

in het dagelijks verkeer heb ik al vanaf 1800t/min vol koppel.
Dan rijdt ik maar tot 5.000t/min

Ik heb toch gene last van een boite dat kraakt,en kben nu soms ook wel nen hevige in schakelen :lol:

$1 schreef:$2e eerste Focus RS'en haalden hun 300pk. zeker niet.
+/- 265pk

Dat was software matig.

Alle RS'en halen minsten 300pk (testank gezien).

Standaard 7.250 t/min
Nu met remapping 7.400 t/min.

Voor een turbowagen rijdt hij lekker op toeren,
als je snel wilt rijden

in het dagelijks verkeer heb ik al vanaf 1800t/min vol koppel.
Dan rijdt ik maar tot 5.000t/min

Software matig? Laat me ni lachen, ze moesten ze wel zo laag zetten of anders vlogen ze in stukken uiteen. Dus ja software voor ze ni in stukken te laten vliegen. Ik heb anders wel verslagen genoeg gezien da er genoeg zijn die het ni halen ja. Als ik nen oto koop moet em die pks hebben of anders is het oplichterij punt amen en uit.
Konden gewoon de turbodruk niet aan, toen Ford ze bouwde, dan hebben ze ze terug door Volvo laten bouwen en die versies halen hun pks wel ja omdat ze de blok versterkt hebben. Leuke dingen voor mensen die een versie kopen die ne zwakke blok heeft he :dom:

En dan ist nog de vraag hoelang het blokske meegaat op zo ne turbodruk. Van ne type R blok kunde gerust zeggen dat em 200000 km meegaat, van uwe RS weet ik da zo nog ni ze.
Trouwens ik weet ni of get weet, maar ne deftige EP3 met de juste mods volgt ne RS zelfs: http://www.youtube.com/watch?v=UUKt4_8w ... ature=plcp
Dus ik vrees da ge dik op uw doos zou krijgen van dieje EP3

$1 schreef:$2
$1 schreef:$2e eerste Focus RS'en haalden hun 300pk. zeker niet.
+/- 265pk

Dat was software matig.

Alle RS'en halen minsten 300pk (testank gezien).

Standaard 7.250 t/min
Nu met remapping 7.400 t/min.

Voor een turbowagen rijdt hij lekker op toeren,
als je snel wilt rijden

in het dagelijks verkeer heb ik al vanaf 1800t/min vol koppel.
Dan rijdt ik maar tot 5.000t/min

Software matig? Laat me ni lachen, ze moesten ze wel zo laag zetten of anders vlogen ze in stukken uiteen. Dus ja software voor ze ni in stukken te laten vliegen. Ik heb anders wel verslagen genoeg gezien da er genoeg zijn die het ni halen ja. Als ik nen oto koop moet em die pks hebben of anders is het oplichterij punt amen en uit.
Konden gewoon de turbodruk niet aan, toen Ford ze bouwde, dan hebben ze ze terug door Volvo laten bouwen en die versies halen hun pks wel ja omdat ze de blok versterkt hebben. Leuke dingen voor mensen die een versie kopen die ne zwakke blok heeft he
En dan ist nog de vraag hoelang het blokske meegaat op zo ne turbodruk. Van ne type R blok kunde gerust zeggen dat em 200000 km meegaat, van uwe RS weet ik da zo nog ni ze.
Trouwens ik weet ni of get weet, maar ne deftige EP3 met de juste mods volgt ne RS zelfs: http://www.youtube.com/watch?v=UUKt4_8w ... ature=plcp
Dus ik vrees da ge dik op uw doos zou krijgen van dieje EP3

Lol, das kameraad zijne civic.. Die ep draait 247 pk. Gaat nu wel een stukske harder als toen op het filmpke.

Ja zoals ik dus al zei, beste type R ooit gebouwd blijft de EP3 idd.

$1 schreef:$2a zoals ik dus al zei, beste type R ooit gebouwd blijft de EP3 idd.

Mja gij, de fd2 steekt er torenhoog bovenuit. Daar zijn de fn en ep niks tegen..

Ja elke JDM is beter dan eender welke EDM hier, ik had het ook enkel over europese markt.

Haha mijn ep in da filmke, geweldig toch! Ge moet denke, die rs maakte 315+pk en zat 2 man in de ep, da scheelt zich 3 lengtes met de ep!

Zit maar 1 zaak op :-)

afkomen en testen!! ;-)

Hondaclub-belgium.be

Slechte versnellingsbak Type R fn2

Slechte versnellingsbak Type R fn2

Re: Slechte versnellingsbak Type R fn2

Re: Slechte versnellingsbak Type R fn2

Re: Slechte versnellingsbak Type R fn2

Re: Slechte versnellingsbak Type R fn2

Re: Slechte versnellingsbak Type R fn2

Re: Slechte versnellingsbak Type R fn2

Re: Slechte versnellingsbak Type R fn2

Re: Slechte versnellingsbak Type R fn2

Re: Slechte versnellingsbak Type R fn2

Re: Slechte versnellingsbak Type R fn2