Hondaclub-belgium.be

Hey gasten ik zit wat verveeld met een dilemma
Een paar maanden geleden heb ik een honda civic gekocht en er zelf ook redelijk wat in geïnvesteerd.

Zo heb ik bv. een nieuw stuurslot laten steken e.d.

Al de kosten die ik tot nu toe gehad heb komt neer op iets van een 1000 euro..
De auto zelf heb ik gekocht voor 2800 euro.

foto's en info kan je hier zien: http://www.2dehands.be/autos/autos/hond ... l?wijzig=1

Ik heb hem onlangs te koop gesteld omdat hij zoveel verbruikt. Ik doe ongeveer 400 KM met 53 euro.
Het probleem is dat er een REMUS uitlaat op zit en hierdoor zou hij - volgens men garagist- veel meer verbruiken.

Wat ik zou KUNNEN doen is de originele uitlaat er weer op laten zetten en dit zou neer komen op iets van 300-400 euro.
Nu is mijn vraag: is dit het waard? Zou het echt zoveel schelen als ik dit liet doen?
Ik moet dagelijks redelijk veel rijden dus is het echt veel te duur op deze manier.

Het is dus ofwel die investering én blijven rijden met de honda civic OF de civic verkopen met verlies en een zuinigere auto kopen.

Help please!! (Gelieve er wel rekening mee te houden dat ik zelf geen mechanicien ben ofzo, dus zelf iets oplossen zit er helaas niet echt in...)

EinddemPer alleen doet niet veel aan je verbruik hoor...
Een beetje wel, zowiezo... Maar niet de moeite naar mijn mening
En waarom 300-400 euro?
Is lang zo duur niet hoor kijk eens bij gerdy, die heeft dat mss wel liggen

ge kunt em beter is laten afstellen, dan gaat die veel zuiniger zijn

Hallo,

Eerst even voorstellen aub.
1000euro kosten? Wat is er dan allemaal aan verandert? Want het enigste wat je zegt is een stuurslot...
Dus enkel een uitlaat erop zette kost u 300-400 euro bij uw garagist?
Dan wil ik da wel doen voor de helft van de prijs!
En uw verbruik ligt dus momenteel ongeveer aan 8 liter/ 100 km dus?
Verbruik ligt vooral aan hoe zwaar uw voet weegt..
Ik denk trouwens dat er enkel een demper van remus opsteekt en voor zover ik weet zal dit het verbruik niet of zo goed als niet beinvloeden..

1. uitlaat doet u verbruik ni stijgen, u garagist is blijkbaar gene fantast. gemiddeld deed ik met mijne civic ook 400 km en ik denkdat dat het gemiddelde verbruik ook is bij die manne
2. originele uitlaat steken is ni zoveel werk, kunde nog zelf doen als ge een beetje info vraagt hier
3. Sorry witten, kpik u job weer ==> eventjes voorstellen bij bezoekers als ge wilt met foto's, dat wordt hier beter ontvangen dan wildeweg vragen te stellen

$1 schreef:$2allo,

Eerst even voorstellen aub.
1000euro kosten? Wat is er dan allemaal aan verandert? Want het enigste wat je zegt is een stuurslot...
Dus enkel een uitlaat erop zette kost u 300-400 euro bij uw garagist?
Dan wil ik da wel doen voor de helft van de prijs!
En uw verbruik ligt dus momenteel ongeveer aan 8 liter/ 100 km dus?
Verbruik ligt vooral aan hoe zwaar uw voet weegt..
Ik denk trouwens dat er enkel een demper van remus opsteekt en voor zover ik weet zal dit het verbruik niet of zo goed als niet beinvloeden..

Helemaal mee eens!
Ik wil ook voor de helft van die prijs wel uw einddemper veranderen
Hoor
En een verbruik van 8 liter vind ik nog meevallen...
Alle d series blokken hebben een gelijkaardig verbruik hoor...

ik heb complete lijn van voor tot achter met spruitstuk en rij +-450km met 1 tank,, en met de originele lijn ongeveer hetzelfde dus
grtzz

Als er af en toen is mee doorgetrokken wordt is da verbruik ni echt abnormaal idd ...


Zoals enkelen hier al gezegd hebben .. voorstellen volgens de regels..

en ik wil uw ganse uitlaatlijn zelfs vervangen voor 1/4de van de prijs * mits ge zelf een andere meebrengt

IK rij ook meestal een 430-440 kms kan dan +-35 liter aan de pomp tanken. Als ik veel autostrade heb gedaan kom ik af en toe wel eens aan 480kms/tank
verbruiken lijkt hij mij dus niet echt tedoen

ik ook gemiddeld 8l/100km.
heb ook volledige lijn en cai steken dus uw garagist kent er nie veel van precies

Alraait! bedankt voor al die feedback bedankt
Helaas wilt dat wel zeggen dat ik hem hoogstwaarschijnlijk zal moeten verkopen en dus een andere, zuinigere wagen zal moeten kopen
Ik rij er nochthans enorm graag mee, echt de max die auto. Zeker als ge zo eens 6000 toeren doet me diene uitlaat derop miljaar... adrenaline
Alvast bedankt iedereen, maar als het echt maar zo weinig scheelt dan ga ik hem toch nie laten vervangen
Anderzijds zal ik wel sowieso geen 3500 euro voor diene auto kunnen krijgen vrees ik.
En van andere kosten: er moest ook een nieuwe luchtfilter op en de motor is al opnieuw ingesteld in een Honda garage.
Dus in principe loopt hij nu perféct maar hij is gewoon niet zuinig genoeg, echt een shame...

Maar ik heb er al meerdere malen heel zuinig mee gereden voor een volledige tank en toen kwam ik uit op 440 km met een tank. Als ik een zware voet heb wss iets van 370 denk ik

$1 schreef:$2lraait! bedankt voor al die feedback bedankt
Helaas wilt dat wel zeggen dat ik hem hoogstwaarschijnlijk zal moeten verkopen en dus een andere, zuinigere wagen zal moeten kopen
Ik rij er nochthans enorm graag mee, echt de max die auto. Zeker als ge zo eens 6000 toeren doet me diene uitlaat derop miljaar... adrenaline
Alvast bedankt iedereen, maar als het echt maar zo weinig scheelt dan ga ik hem toch nie laten vervangen
Anderzijds zal ik wel sowieso geen 3500 euro voor diene auto kunnen krijgen vrees ik.
En van andere kosten: er moest ook een nieuwe luchtfilter op en de motor is al opnieuw ingesteld in een Honda garage.
Dus in principe loopt hij nu perféct maar hij is gewoon niet zuinig genoeg, echt een shame...

Maar ik heb er al meerdere malen heel zuinig mee gereden voor een volledige tank en toen kwam ik uit op 440 km met een tank. Als ik een zware voet heb wss iets van 370 denk ik

geef misschien nog eens 300 uit door hem te laten afstellen door bekerom tuning?

Ik heb onlangs een ej9 gekocht als daily en het verbuik valt voor mij toch zeer goed mee ze ! Laatste bakken waren 520-550km en 34-35liter tanken.
Af en toe is doortrekken maar voor de rest ongeveer op 3000toeren schakelen als hij warm staat.
Maar ik verwacht nu in de winter dat het ook wel naar de 8liter zal stijgen.
For the record , de ej9 is volledig standaard en zal ook zo blijven.
Ik heb er naast een itr dus als ik wil doorrijden zal ik het daarmee wel doen , met de ej9 rij ik als ne bompa meestal :p.

Damn life sucks! 'k eb echt geen zin om me zo'n peugeotje of whatever rond te sjeezen als je zoiets al gewoon zijt ... En men budget voor een auto is op dit moment maar 4000 euro ofzoiets...
Mocht ik geld genoeg hebben zou ik gewoon een 2007 civic kopen, die zijn nog redelijk zuinig én sexy.

$1 schreef:$2k heb onlangs een ej9 gekocht als daily en het verbuik valt voor mij toch zeer goed mee ze ! Laatste bakken waren 520-550km en 34-35liter tanken.
Af en toe is doortrekken maar voor de rest ongeveer op 3000toeren schakelen als hij warm staat.
Maar ik verwacht nu in de winter dat het ook wel naar de 8liter zal stijgen.
For the record , de ej9 is volledig standaard en zal ook zo blijven.
Ik heb er naast een itr dus als ik wil doorrijden zal ik het daarmee wel doen , met de ej9 rij ik als ne bompa meestal :p.

ff offtopic, maar kan da zijn da ik uwen itr heb zien staan aan de ruggeveldlaan?
allez ja, het stuk tussen de alfons sneiderlaan en ruggeveld