Hondaclub-belgium.be

halo,

ik kan voor 500eur een ej2 d15b7 kopen uiteraard niet gekeurd.
De motor zag er goed uit en olie in motor zag er ook goed uit. de km weet ik wel niet dat was ik vergeten mss deze week nog eens gaan bezien. de buitenkant ziet er wel niet echt uit maar is de laatste keer wel blanco gekeurd.
nu is men vraag of voor 500 euro dit de moeite kan zijn als motor in orde is.
en of ik de motor eventueel kan swappen (of juist im) in d14a4 heb al reeds rond gekeken hier opt forum maar vind niet direct iets.
en gaat die d15 beter (in zijn eigen chassis) of dan mijn d14 of is het verschil niet de moeite
als ik eens passeer neem ik fotos van de gebreken die eraan zijn

greets

in de verkoopshoek staat een d15b7 te koop voor 200 euro.
ik zou gwn die blok houden en nie swappen naar een d14a3/4 omdat je al op een obd1 ecu rijd. anders moet je volledige kabelboom gaan trekken en betaal je meer verzekering en taks dan er in ligt.

$1 schreef:$2n de verkoopshoek staat een d15b7 te koop voor 200 euro.
ik zou gwn die blok houden en nie swappen naar een d14a3/4 omdat je al op een obd1 ecu rijd. anders moet je volledige kabelboom gaan trekken en betaal je meer verzekering en taks dan er in ligt.

nene kheb het mss niet duidelijk uitgelegd.
ik heb een d14.
als die auto de moeite is zou ik die miscchien kopen(d15b7) en eens zien hoeveel werk eraan is. als er teveel kosten aanzijn zou ik dan die d15 swappen naar mijn d14 als dit mogelijk is?

maar 500euro voor complete ej2 met d15b7 is dit veel?
ik weet dat er bv een barst in vooruit zit, deuk die geroest is in dat stuk tussen kofferdeksel en bumper, hier en daar wat schreven en zeker niet gekuist.

500 euro is niet veel voor een ej2.
ik zou die blok nie swappen in een ej9 omdat een d14 met im swap even snel is. je haalt pas verschil als je een mini me doet op die d15b7.

$1 schreef:$200 euro is niet veel voor een ej2.
ik zou die blok nie swappen in een ej9 omdat een d14 met im swap even snel is. je haalt pas verschil als je een mini me doet op die d15b7.

oke dan zal ik hier ook wel eens fotos posten van de staat van die ej2 en waarop moet ik vooral letten op motorvlak? hoe kan ik bv zien of die nog redelijk in orde is?
hij starte direct en staat nu dag en nacht buiten, motor draaide nog mooi volgens mij en ik zag niet egt ergens olie op motor.
enige tips waar ik zeker moet kijken of op letten voor ik die ej2 zou kopen.

Testritje doen e, daar kunde al veel (problemen) mee vaststellen,
en iemand meevragen van hier is altijd aangeraden, maar
dan moet je zeggen in welke omgeving je zoal woont
grtz

$1 schreef:$2estritje doen e, daar kunde al veel (problemen) mee vaststellen,
en iemand meevragen van hier is altijd aangeraden, maar
dan moet je zeggen in welke omgeving je zoal woont
grtz

dat zou handig zijn maar het is iets te ver denk ik :d ik woon aan de kust :p

ik ben vandaag nog eens geweest hij heeft 188k km en heb paar fotos genomen

ze vragen 1500euro met keuring dat is 1000euro verschil dus ik denk dat er toch genoeg werk aan is voor hem juist door de keuring te krijgen.









kzal er toch maar nog eens heel goed over na denken en we zien wel.
als ik hem zal kopen post ik het wel met meer fotos

is precies nog doen baar.
ander achterlichten want deze mogen nie voor keuring. precies geen roest aan de flanken.en bumpers paar krassen is allemaal nie zo erg. en dat stukje onder het achterlicht kun je apart vinden.

Kvind het precies best veel geld , 1500euro gekeurd,
heb paar jaar geleden ene gekocht voor 1600euro gekeurd met 140.000km
en daar was geen schade aan....
denk er toch maar es over na, ziet er niet echt deftig onderhouden uit!
greetz



voor 500 mag je niet twijfelen maar 1000euro in deze staat,
maak er 750 van of 850 , that's it zou ik zo zeggen,

idd vind 1500 ook veel geld eigenlijk, voor dat geld had ik de mijne met 2 nieuwe stuurchape, 4 alu velgen, en met de gekende roest aan de wielkassen maar nog geen gaten (nu wel) , moest je hem kopen voor enkel de motor heb ik wel interesse in de motorkap voor een zacht prijsje

is idd veel geld heb mijne jaartje terug gekocht voor 1700eur gekeurd voor verkoop met nieuwe radiator, remschijven+blokken en groot onderhoudt dus ...
en toch maar eens goed nakijken da je geen onverzie koste hebt he zoals te beginne met lambda, katelysator.. enz

ik vind 500 euro nie veel voor die auto ongekeurd. voor die prijs vind ge geen perfecte auto ze hebben altijd wel iets.

de prijs is niet zo belangrijk, das maar het begin van de kosten en is vooral afhankelijk van wat je er voor wil geven.
mijn bb1 bvb heb ik gekocht voor de vraagprijs, te veel eigenlijk maar ik wou een bb1 dus ....

alleszins, 500 € is niet veel.
de onderdelen die je er kan af halen kosten je meer.
maar alst voor onderdelen is, er staat ne goedkopere hier ergens.

oke merci voor al jullie meningen want van zo ej2 weet ik absoluut geen prijs maar 1500eur vond ik ook best veel aangezien hij eigenlijk vol zit van schreven en hij is nog niet gekuist :s dus kunnen er wel eens meer zijn