Hondaclub-belgium.be

Het is me opgevallen dat de pré-Vtec Civic minder populair is op dit forum, ik heb bvb nog geen enkele 3de generatie Civic/CRX van modeljaar 84 - 88 gezien. Is dit door de zwakkere motor of zijn er meer redenen ?

Van de oldies ziet ge ook het bolleke verschijnen, maar niet de tweede generatie van 80 tot 84.

Tot aan de 8ste generatie is voor mij jarenlang de 5de generatie (92 - 95) mijn favoriet geweest, maar de volgende twee generaties vond ik teleurstellend. Vooral de EK vind ik helemaal niet Honda uitzien.
Daarmee dat ik zo gelukkig was met de komst van de FK reeks, eindelijk terug een gedurfde Civic met een eigenzinnige look.

Ik weet nog toen model 88 uitkwam:



Er kwamen dadelijk kopieën tevoorschijn:

Toyota Corolla hatch:

Mitsubishi Colt:


Honda had toen een voorbeeldfunctie, bij de latere modellen (EK & FK) leek dit weg te vallen. Eigenlijk is het allemaal wat braver geworden sinds de samenwerking of fusie met Rover begon. In 95 wilde ik bvb de vijfdeurs Civic kopen maar dat was toen gewoon een Rover met een andere grille:
Civic:

Rover 416:


Geen echte persoonlijkheid meer, dus heb ik er gene gekocht. De daarop volgende jaren heb ik echt gewacht tot de verschijning van een 'echte' Civic en de 2001 generatie neigde al terug meer naar de echte Honda...

Ik ben nu echt benieuwd of ht model 2012 terug gewaagd of meer mainstream gaat worden.

Disclaimer: Dit is MIJN mening hé, ik wil hier niemand tegen de kop stoten

4de en 5de generatie vind ik echt de vetste civics vooral de 4the gen!

Voor mij ist de 6th gen hatch, altijd mijn favoriet geweest. Maar ik vind de corolla 8th gen hatch er ook wel wat op lijken ...
Maar als grote liefhebber vind ik ze allemaal iets hebben, zeker het laatste model.
Ben ook wel benieuwd naar het nieuwe model...

Ik denk dat dit eerder te maken heeft met het feit dat deze nog vrij betaalbaar zijn en da ge ze nog makkelijk vind.
Als je bekijkt welke kosten er zijn aan een ouder modellene,....
Als ik niet mis ben is de SIR eg6 de snelste die ooit gemaakt zijn, zal er wss ook iets mee te maken hebben.
Alle, da denk ik toch.

Ik heb ooit nog een nieuwe van de tweede generatie gekocht, ik heb er 10 jaar mee gereden en op die 10jaar was de prijs met 3.5 X omhoog gegaan.

Als je op Civic Club Holland gaat zien, daar zijn ze allemaal wild van de EG en de EK.

Hmm moest ik het kunnen ik kocht me ook een civic EE of EG bij hoor, in mijn ogen zijn dat de vetste HB's ooit gemaakt!

5th en 6th gen zijn zowat de populairste Civics ooit geweest denk ik.
Nu nog altijd zelfs. Er is ook een shitload aan spullen voor te vinden dus dat zal er mss ook wel mee te maken hebben dat die zo populair blijft bij jongeren.

Ik heb persoonlijk altijd al een zwak gehad voor de EK's omdat ik het model zo mooi en redelijk modern vond (nu nog altijd). Toen de EP uitkwam had ik ook iets van watafak, precies een grote vierkante koekendoos. Maar naarmate ik die meer zag rijden heb ik ook wel een voorliefde gekregen voor dit model. Met FK heb ik dit nooit gehad, dit is zeker geen van mijn favoriete Civics. Ik zou zo een EP3 boven een FN2 kiezen. FD2 ben ik dan wel weer fan van, eerste keer dat ik die zag was het er al boenk op voor mij En de USDM Civics (7th gen) die we hier nooit gaan zien vind ik feitelijk ook nog zeer geslaagd, net als de USDM Accords en TSX.

Ja, ik weet nog toen ik mijn FK ging kopen. Op het internet vond ik veel berichten van mensen die het wraakroepend vonden om met zo'n gedrocht van een 8th gen te zitten in Europa, terwijl de US versie zoveel cooler was.

Tegelijkertijd vond ik berichten van Amerikanen die het wraakroepend vonden dat zij met zo'n cliché model opgescheept zaten terwijl Europa met zo'n progressief model gezegend was.

Basicly, niemand is tevreden