Hondaclub-belgium.be

ik ben dus naar de keuring geweest..
en de 'wielvlucht' achteraan is niet goed..
ik heb de auto nochtans laten uitlijnen met de verlaging, en de aalterse bandencentrale heeft niets gezegd dat het niet goed was.. maar op de papieren zie ik het nu ook duidelijk dat die uitlijning dus niet goed is...
kan dat bijgeregeld worden? of is dat nu net die camber waar iedereen het over heeft bij de ep's?
het is net geen 1° verschil
groeten

vrees da omhoogvijzen ( hoger als oem desnoods) het enige is wat je kan doen. camberkit is niet toegelaten op keuring

daarvoor had den deze dus een camberkit
niet toegelaten op keuring klopt,
plakband op en zwart spuiten niemand die da ziet
(zo ben ik gekeurd toen)
nadehands plakband eraf halen

wtf wielvlucht? Toch niet de fameuze ophangingstest met de trilplaten waar ik ook altijd voor afgekeurd ben?

neenee, das iets van de uitlijning.. zal allicht camber zijn zeker..
maar de veren zijn met papieren en al, dus zou toch moeten te doen zijn..
vrijdag ga ik naar de garage, en even kijken wat de opties zijn...
desnoods efkes terug oem voor de keuring..

$1 schreef:$2aarvoor had den deze dus een camberkit
niet toegelaten op keuring klopt,
plakband op en zwart spuiten niemand die da ziet
(zo ben ik gekeurd toen)
nadehands plakband eraf halen

ma dan moet je da ieder jaar opnieuw doen?

$1 schreef:$2

$1 schreef:$2aarvoor had den deze dus een camberkit
niet toegelaten op keuring klopt,
plakband op en zwart spuiten niemand die da ziet
(zo ben ik gekeurd toen)
nadehands plakband eraf halen

ma dan moet je da ieder jaar opnieuw doen?

Ik heb dezelfde D2 camberkit steken die Roy had. heb ze gewoon zwart gespoten, en hebben het al 2 jaar op rij niet gezien

en heb je dan ook de keuring voor verlaging laten doen? of gewone keuring, en niet gezegd dat de auto verlaagd is?
ergens een link/prijs naar die camber kit?

Ik ben een paar weken terug gekeurd voor verlaging,geen probleem met uitlijning

ik ben vorige week vrijdag met ta technix schroefkit door de verlagingskeuring geraakt
heb hem wel wa hoger gezet als standaard (zonder camberkit)
uitluining was totaal geen probleem
je moet ook effe meekijken da ze ook de juiste typre nemen voor de geometrie test
die van mij had hem eerst uitgemeten op een type-r omdat ie mijn model nie gevonden had in computer
ik had da gezien en hem gezegd.die antwoorde tis toch hetzelfde type
ik zei erop dat het nie dezelfde ophanging was
dan is ie in zijn boek beginnen kijken en dan uiteindelijk gevonden en direct in orde

$1 schreef:$2n heb je dan ook de keuring voor verlaging laten doen? of gewone keuring, en niet gezegd dat de auto verlaagd is?
ergens een link/prijs naar die camber kit?

niks gezegd, heb ook overal "Sport" stickers hangen, kan ook helpen

En btw, er zijn opels die standaard lager liggen dan ik, moeten ze bij mij echt niet moeilijk over doen ze

@ jablo: welke verlaging heb je zitten dan?
@ kennycivic: bij mij ist geen schroefset he, dus ik kan spijtig genoeg niet omhoogschroeven..
@ nasty: daarvoor is het bij mij helaas te laat ik ben zo geweest, dus nu gaan ze het wel zien denk ik als ik een camberkit zou steken..

vrijdag ga ik samen met mn garagist eens naar de centrale waar hij de auto heeft laten uitlijnen... eens gaan kijken wat het probleem is..
en dan desnoods op originele veren, opnieuw uitlijnen, keuren, en dan alles zwart spuiten, en volgend jaar opnieuw naar de keuring, en dan geen keuring voor verlaging meer he..

soms ben je dus beter van te 'foefelen' dan het volgens de wetgeving te willen doen...