motor blokken

door **oggear** » zo 05 sep 2010, 18:44

een d15b7 blok past dit in een d14 blok zonder al te veel moeten aanpassen?

grts

door **Pink Danny** » ma 06 sep 2010, 11:51

Geen probleem , da past netjes. Wel heb je de ecu uiteraard ook nodig hé.

door **Dj3scoupe** » ma 06 sep 2010, 14:21

dit is civic info.... verplaatst dus

door **Lionel** » ma 06 sep 2010, 19:17

Als ik me niet vergis zijn bijna alle D-serie onderdelen uitwisselbaar

Dus je mag er bijna altijd vrij zeker van zijn

door **oggear** » ma 06 sep 2010, 21:22

$1 schreef:$2een probleem , da past netjes. Wel heb je de ecu uiteraard ook nodig hé.

Okej en wat is er beter of makelijker voor te plaatrsen in d14

een d15b7 of d15z6?

grts

door **integradical** » ma 06 sep 2010, 21:23

door **oggear** » ma 06 sep 2010, 21:28

$1 schreef:$216

en valt dat goed mee voor de keuring want die blok is wss groter?

door **Jdm_Whore** » ma 06 sep 2010, 21:34

he was kidding :mrgreen:

kwa opvallendheid @ keuring, zou ik gewoon voor een d15z of een D16z6/y8 gaan... Als je je originele kleppendeksel blijft gebruiken, moet het al echt een kenner zijn voordat ie het verschil kan zien!

door **JDMHatchy** » ma 06 sep 2010, 21:39

Tegewoordig controleren ze streng naar motorblok-swaps, hier in rotselaar en omstreken is er al een heel deel da hun auto niet meer op de baan mogen...

Als ze naar je motorblok code kijken en da verschild dan ben je al de paal.

door **oggear** » ma 06 sep 2010, 21:51

$1 schreef:$2e was kidding

kwa opvallendheid @ keuring, zou ik gewoon voor een d15z of een D16z6/y8 gaan... Als je je originele kleppendeksel blijft gebruiken, moet het al echt een kenner zijn voordat ie het verschil kan zien!

met al die verschillende motoren weet ik bijna niet wat ik nu moet nemen

maar voor ik kan kiezen moet ik eerst een vinden natuurlijk

door **Pink Danny** » di 07 sep 2010, 09:19

$1 schreef:$2egewoordig controleren ze streng naar motorblok-swaps, hier in rotselaar en omstreken is er al een heel deel da hun auto niet meer op de baan mogen...

Als ze naar je motorblok code kijken en da verschild dan ben je al de paal.

daarmee is dan ook duidelijk wat je ook best veranderd hé.

door **B series driver** » di 05 apr 2011, 13:44

$1 schreef:$2
$1 schreef:$2egewoordig controleren ze streng naar motorblok-swaps, hier in rotselaar en omstreken is er al een heel deel da hun auto niet meer op de baan mogen...

Als ze naar je motorblok code kijken en da verschild dan ben je al de paal.

daarmee is dan ook duidelijk wat je ook best veranderd hé.

de mijne is gekeurd geraakt met b16

door **da_wim** » wo 27 apr 2011, 17:12

$1 schreef:$2
$1 schreef:$2
$1 schreef:$2egewoordig controleren ze streng naar motorblok-swaps, hier in rotselaar en omstreken is er al een heel deel da hun auto niet meer op de baan mogen...

Als ze naar je motorblok code kijken en da verschild dan ben je al de paal.

daarmee is dan ook duidelijk wat je ook best veranderd hé.

de mijne is gekeurd geraakt met b16

x2
2jaar achter mekaar :rock:

door **dentette** » wo 27 apr 2011, 17:29

de mijne niet ,(

motor blokken

motor blokken

Re: motor blokken

Re: motor blokken

Re: motor blokken

Re: motor blokken

Re: motor blokken

Re: motor blokken

Re: motor blokken

Re: motor blokken

Re: motor blokken

Re: motor blokken

Re: motor blokken

Re: motor blokken

Re: motor blokken

Wie is er online