Hondaclub-belgium.be

Hallo iedereen,


Mijn neef zit met een probleem, in de vijfde versnelling heeft de EK weinig tot geen vermogen meer. Bij plankgas houdt deze in en als je wat gas terugneemt gaat het wat beter maar zeker niet wat het moet zijn.
De andere versnellingen lijken normaal door te trekken en te reageren maar vooral in vijfde geen power.Met moeite komt deze aan de 160kph.

Zeer recent zijn alle filters,vloeistoffen, bougies etc vervangen bij een groot onderhoud.
Aan wat zou dit kunnen liggen?

Verder was deze was ook binnen voor de distributieriem te vervangen maar de garagist kreeg de krukaspoelie niet los??? Met warmte geprobeerd te lossen maar gaat niet volgens hem (@ 66.5 euro p/u...)
Iemand zelfde soort problemen gehad?

Grz

ik weet wel van mijn ek dat hij wel veel vermogen verliest als je airco aan staat. dan kan ik ook maar ong. 160km/h. ik denk dat airco bij een ek 7-10pk vraagt

In 5e gaat nen ek nooit zo goe dus volgens mij is er nie echt iets mis buiten den ouderdom van de motor misschien ..

Goeie garagist dan

haha die polie nie los!

garagistjen van men voeten dan!

zeker enen die gewend is aan vagsletten ofzo te werken!

veel kms op de motor??

@ 6xstijn De airco stond wel aan inderdaad, wist niet dat het zoveel kon schelen. Zal het doorgeven.
@ Whitesol De motor heeft +-175dkm

Bedankt voor de reacties al.

@Vtiprelude En inderdaad die garagist..700euro groot onderhoud, weet niet goed ze... tips om die krukaspolie los te krijgen?

men klote 700 euro voor een groot onderhoud ik betaal bij honda voor menne accord amper 300

Kheb de factuur zelf gezien, moet er wel bij zeggen dat de APK erbij zat en de koppakking vervangen maar dan nog..
Denk niet dat ze hem daar nog zullen zien!

De opzet van ne VTEC-e (economisch), is dus om zuinig te rijden.
Die 5de is een soort van overdrive versnelling (dus om benzine te besparen).
Ik dacht inderdaad dat ge topsnelheid van nen EK3 eerder in 4de haalt, dan in 5de...
Je kan altijd een versnellingsbak van een andere D-serie steken (ik denk bvb aan EJ9). Er zullen wel genoeg mensen zijn op het forum die hier meer over weten (Hondanickx bvb). D-series is mijne winkel niet

ej 9 heeft het zelfde, ook sneller in 4de dan in 5de

Jup, Met een EJ9 haal je 180 in 4e. Die 5e doet er niets aan :p maar dat komt door de begrenzer

K heb ej9 bak op d15 blok gehad. Was n heerlijke combinatie

$1 schreef:$2j9 bak op d15 blok

Dus dat is plug&play toch?

Ik bedoel aan de werking van eco-mode en ecu bv wijzigt dat niets?

$1 schreef:$2

$1 schreef:$2j9 bak op d15 blok

Dus dat is plug&play toch?

Ik bedoel aan de werking van eco-mode en ecu bv wijzigt dat niets?

Is plug and play ja. Ik had een gechipte p28 erbij om de swap te laten werken, dus die verviel zowiezo

bij een EJ is idd de 5de een soort van overdrive. Top wordt bereikt in 4de. 5de is om zuinig te rijden op autosnelweg.