Hondaclub-belgium.be

Ik heb het al een paar x tegengekomen maar weet niet meer goed hoe het zat.
Zo heel af en toe als ik eens neig hard wil optrekken vanuit stilstand, kan de boite eens mispakken van 1 naar 2 of van 2 naar 3. Tgebeurt zo om de maand wel is ne keer. De motor staat niet koud ofzo en heb met men vorige civics nooit dat probleem gehad.
Nu dacht ne maat van mij dat het mss met de synchro's te maken had.
Nu is men vraag, sinds dak er zo veel van ken, wat zijn die fameuze synchro's en wat doen ze, en vooral, kan daar het probleem aan liggen?

Hoeveel rpm houd gij aan bij het vertrekken?

da zal wel eerder de koppeling zijn vermits het in beide is.
heb zelden meegemaakt dat de syncros tenzij bij een ep3 rot zijn.

Van 2 naar 3 is eerder uitzonderlijk, vooral 1 naar 2. Rpm is volgens mij ni speciaal hoog of laag, tis wel enkel alsk vol gas ga en dus pas in heel hoge toeren van 1 naar 2 ga. Zo rond de 7500 alst geen 8000 al is

Wat kilometer stand heb je op fn2 ?? als rond 70.000-90.000 zal eerder koppeling zijn. Heb al veel mensen gehoord dat dan de koppeling op is.
heb mijne koppeling laten vervangen op 80.000 +-

Dan zou het wel eens kunnen. Zit aan 95000km. Wa kost zon grapje,moest het dat zijn?

Synchro's van 1-2 en 3-4 stuk. gebeurt wel meer bij Fn2

ja,das in de boite he!
heeft niets met koppeling te maken!

sprint fenomeen!! ne rood licht rijder ofzo mee gereden ervoor!

Hangt er vanaf wat je wilt steken. Orginele koppeling denk ik tussen 200-350 zonder plaatsing. Ik heb stage 1 koppeling gestoken met een nieuw vliegwiel.

Tis wel ambetant als iedereen iets anders zegt.
De vorige eigenaar was toch nen oudere gast, zag er mij ni echt nen aggresieve chauffeur uit.
Kzal horen wat de garage zegt zeker

ik ben garagist en raidon werkt bij honda,

en wij delen dezelfde mening!

Als je niet het koppelingspedaal helemaal indrukt bij het schakelen van 1-2 en van 3 naar 4 dan kun je dat ook al krijgen dat je ze overbelast. Bij het sprinten krijgt de 2de het erg te verduren. Wij hebben al 3 keer moeten open halen en andere gestoken en was opgelost. Andere die het geld er niet konden voor opbrengen rijden er nog steeds mee rond maar dan minder sportief en dat gaat zeker ook, dan heb je er geen last van.

en wat zou dat kosten moest je open halen en nieuwe steken, als je zegt dat sommigen er het geld niet voor konden neerleggen dan hou k mijn hart al vast