Hondaclub-belgium.be

Hey

Sinds de vries heb ik een probleem als ik m'n Sol start.
In het begin als die pas gestart is "plakt" m'n koppelingspedaal en kan ik niet schakelen...

Dus wat ik eigelijk bedoel is als ik mijn pedaal induw en ineens loslaat, komt de pedaal in 2 stukken mee. Blijft hangen halverwege en komt dan pas helemaal terug...
Hij pakt ook sneller in de versnelling als hij erin wilt gaan...

Weet er iemand waar er een probleem zit en hoe het op te lossen valt?

te weinig olie op!

of lek aan het binnenste pompje!

Is kijke dernaar morgen, waar zit da vaatje/pompje erges?
Is da da met da rondeke op?

vatje naast rempomp!

pomje binnen in auto aan koppelingspedaal,en ook nog eentje aan de boite!

Idd te weinig vloeistof/ lucht op u circuit. Dus bijvullen en ontluchten.
Heb het gisteren ook voorgehad nadat men otto 3 weken had stil gestaan. 5 min en das gefixt.

awel verdekke ik heb da probleem jaren terug met men Benz ook is gehad.
Kheb nooit geweten wat het was

Dus bijvullen met remolie, eenders dewelke?
En da ontluchte, hoe gebeurt da juist ^^?

Kzalt gauw probere uit te legge : Ge kunt mss wel best met 2 zijn.

1. een paar keer met u koppeling pompen, pedaal naar onder ingedrukt houden. ( uwen 2e man )
2. Nippel aan u boitepompke opendraaien en de lucht eruit late sputtere, terug dichtdraaien en dan het voorgaande gewoon een paar keer herhalen.

Wel zien dat ge vanboven aan u reservoirke geen lucht binnentrekt, dus goed vullen.

Kga da straks is probere, eerst nr de Auto 5 hollen voor olie ^^
Iig al merci

Kheb alleen maar DOT4 rem en koppelingsolie gevonde, is da goed?

als ge niet op het circuit gaat knalle wel

Dit is eigenlijk beter om te ontluchten. Dot 4 is goed

http://www.hcnonline.nl/forum/viewtopic ... 75&t=62755

De verschillen tussen de remvloeistoffen:

DOT3, Super DOT3, Dot4, Super DOT4 en DOT5.1 zijn een synthetische remvloeistof.
Ze zijn stuk voor stuk hygroscopisch.
DOT5 is siliconen olie.
DOT5 tast de lak dus NIET aan als je knoeit, bovendien is het niet hygroscopisch
(neemt geen water op in tegenstelling tot de synthetische remvloeistof).
Vereist wel dat je je gehele systeem uit elkaar haalt tot de laatste seal, alles
volledig en zeer zorgvuldig spoelt en schoonmaakt met spiritus en pas dan is je
systeem geschikt voor siliconenolie.
Meng je een synthetische remvloeistof met DOT5 gaan je seals opzwellen en is het
gedaan met je remwerking.
Dus nooit zomaar mengen en voorschrift van de fabrikant volgen, tenzij je weet
waar je mee bezig bent