hoe haal ik meer pk uit men crx zonder veel koste te doen

[TYPE-O]

jullie kenne me denk ik wel ondertussen ik wil meer pk uit men crxke krijgen omwillen dat men vriende er met lage dat het maar een 1.4 is kan iemand mij helpen om meer pk uit men crx te krijgen (ni begine van andere moter en zo )

[TYPE-O]

dit schuilt er onder men kapo

[tchonda]

de carbu's van een prelude

[ThomasDW007]

[Ulquiorra]

Meer pk's voor weinig geld is onbegonne werk volgens mij.

[TYPE-O]

Meer pk's voor weinig geld is onbegonne werk volgens mij.

mag wel wa koste me nie begine van 3000 euro voor da leggen en dan moet da nog afestelt worde en zo

[M&M]

Dan zegt de reactie van je voornoemde 'vrienden' alvast meer over henzelf dan over de 1.4 motor van de rex vrees ik, want een crx is zelfs met een bescheiden 1.4 motor al best vinnig.

Het loont vaak al de moeite om de carbs goed af te stellen en om eens een kompressietest uit te voeren op het blok om te zien hoe gezond dit nog is (maw zijn er om te beginnen al niet te veel standaard paardjes gaan lopen).

Een degelijke uitlaatlijn (van header tot aan de einddemper) levert ook nog een vermogenswinst op. Al zal je een single cam 1.4 je altijd minder rendement opleveren qua mods dan zijn sterkere 1.6 twin cam broers...

[Black Dragon]

dan kan je beter 'n andere auto kopen

[TYPE-O]

Dan zegt de reactie van je voornoemde 'vrienden' alvast meer over henzelf dan over de 1.4 motor van de rex vrees ik, want een crx is zelfs met een bescheiden 1.4 motor al best vinnig.

Het loont vaak al de moeite om de carbs goed af te stellen en om eens een kompressietest uit te voeren op het blok om te zien hoe gezond dit nog is (maw zijn er om te beginnen al niet te veel standaard paardjes gaan lopen).

Een degelijke uitlaatlijn (van header tot aan de einddemper) levert ook nog een vermogenswinst op. Al zal je een single cam 1.4 je altijd minder rendement opleveren qua mods dan zijn sterkere 1.6 twin cam broers...

azoooooo ja ze lagen er mee omda het een 1.4 is en zij hebben een 1.6 onder hun gat zitte . ik wil graag is dyno late doen om te wete oeveel er zig nu al schuil houden . maar probleem is waar en waneer heb al eens gekeken voor een turbo maar de 1 zegt doen en je kan da steken op u blok zonder koste te doen en ander zegt ja nie doen dan ede andere moter en al vandoen

[Ulquiorra]

Turbo moet ge niet zomaar doen hé, kom veel bij kijken en gaat u ook veel geld kosten (als ge het tegoei doet tenminste) maja er zitten hier wel mensen met turbo die dat beter kunnen uitleggen. En leuke maten hebt gij trouwens, wat voor auto's hebben ze juist ?

[Black_sol]

1.4 of 1.6 kan zijn da uwn eve rap gaat asem nog deftige staat is en evenveel pk's me nen 1600 std ebek er al veel gewete da nen 2.0 verslage dan zounekik nekeer lachen zene

[unleashed civic]

Maakt het uit dat het "maar" een 1400 is?
Die 1400 is nog vinnig ze maat.
Hebde al eens naast hun gestaan aan de lichten? (ik zeg ni da je da moet doen in een bebouwde kom, ergens waar NIEMAND IS, geen ongelukken please ...)
of simpelweg, de autostrade op, afzakken tot een snelheid en samen vertrekken,
je zal zien dat die kleine 1400 nog snel is ze ...

Om maar een voorbeeld te noemen, ik heb een 1300 civic van '89, en ik heb andere civic's geklopt van tegen de 115 pk's ...
Zeg niet het is "maar een 1400..."

[tchonda]

ik denk dat je pk verlies hebt door die kelk, want er zit geen filter meer op je carbu's en dat is nu een lege ruimte waar je valse lucht trekt

[TYPE-O]

@ Ulquiorra de een(sam) rijd met een opel astra coupe 1.6 en de ander (jivan)een peugot 206 1.6

@tchonda er heeft mij iemand vertelt hier dat ik die zwarte bak er af moe doen en op mijn carbus een flens moe maken en daar kelkjes op steke en zorge voor verse lucht

[TYPE-O]

@unleashed civic
@black_sol thnx voort op pepperke