Hondaclub-belgium.be

Voor het uitlezen van de ECU ( indien je motormanagement lampje brandt ) gebruik een stukje ijzerdraad/kabel/paperclip en verbind de 2 pinnetjes in de loshangende connector onder het handschoenkastje ( deze is groen of lichtblauw ). In geval dat je er 2 hebt zitten, dan is het de kleinste.

Zet je contact op en je ziet het lampje van de motor flitsen .. hierin zijn 2 types: lange & korte. De lange flitsen komen eerste en deze vertegenwoordigen 10 units, de korte komen hierna en vertegenwoordigen 1 unit. ( voorbeeld: 3 lange flitsen & 1 korte = foutcode 31 ).
De foutcode blijft zich herhalen zolang het contact opstaat. Bij meerdere fouten blijft de ganse reeks zich herhalen met een korte tussenpauze.

Hier een overzicht van de foutcodes voor delsol ( en sommige andere modellen )

Code Area Meaning
1 Oxygen Sensor "A" (Primary)
defective circuit or unplugged / defective sensor

2 Oxygen Sensor "B"
defective circuit or unplugged / defective sensor

3 MAP Sensor (Manifold Absolute Pressure)
defective circuit or unplugged / defective sensor

4 CKP Sensor (Crankshaft Position Sensor)
defective circuit or unplugged / defective sensor

5 MAP Sensor (Manifold Absolute Pressure)
mechanical problem / disconnected piping

6 ECT Sensor (Engine Coolant Temperature)
defective circuit or unplugged / defective sensor

7 TP Sensor (Throttle Position) defective circuit or unplugged / defective sensor

8 TDC Sensor (Top Dead Center)
defective circuit or unplugged / defective sensor

9 CYP Sensor (Cylinder)
defective circuit or unplugged / defective sensor

10 IAT Sensor (Intake Air Temperature)
defective circuit or unplugged / defective sensor

12 EGR Lift Sensor (Exhaust Gas Recirculation) defective circuit or unplugged / defective sensor

13 BARO Sensor (Atmospheric Pressure) defective circuit or unplugged / defective sensor

14 IAC Valve (Idle Air Control) defective circuit or unplugged / defective sensor

15 Ignition Output Signal missing or defective ignition output signal

16 Fuel Injector System
defective circuit or unplugged / defective fuel injector

17 VSS (Vehicle Speed Sensor) defective circuit or unplugged / defective sensor

19 Automatic Transmission Lock Up Control Solenoid Valve
defective circuit or unplugged / defective solenoid valve

20 Electrical Load Detector defective circuit or unplugged / defective sensor

21 VTEC Solenoid Valve defective circuit or unplugged / defective solenoid valve

22 VTEC Oil Pressure Switch defective circuit or unplugged / defective oil pressure switch

23 KS (Knock Sensor) defective circuit or unplugged / defective sensor

30 Automatic Transmission Signal: "A" / SEAF / SEFA / TMA or TMB
defective circuit or unplugged / defective sensor

31 Automatic Transmission Signal "B" defective circuit or unplugged / defective sensor

41 Primary Oxygen Sensor - Heater circuit malfunction

43 Fuel Supply System defective or malfunctioning fuel supply system

45 System Too Lean or Too Rich malfunction in the fuel monitoring systems

48 LAF Sensor (Lean Air Fuel) defective circuit or unplugged / defective sensor

54 CKF Sensor (Crankshaft Speed Fluctuation) defective circuit or unplugged / defective sensor

58 TDC Sensor 2 (Top Dead Center) defective circuit or unplugged / defective sensor

61 Oxygen Sensor, Heated - Sensor 1 (Primary) high voltage, low voltage, or slow response

63 Oxygen Sensor, Heated - Sensor 2 (Secondary) high voltage, low voltage, or slow response

65 Oxygen Sensor Heater (Secondary) malfunctioning or defective oxygen sensor heater

67 Catalyst system Efficiency Below Threshold malfunctioning or defective catalyst system

70 Automatic Transmission malfunction with the automatic transmission controls

71 Cylinder 1 Misfire or a Random Misfire a condition is present that is creating a cylinder misfire

72 Cylinder 2 Misfire or a Random Misfire a condition is present that is creating a cylinder misfire

73 Cylinder 3 Misfire or a Random Misfire a condition is present that is creating a cylinder misfire

74 Cylinder 4 Misfire or a Random Misfire a condition is present that is creating a cylinder misfire

75 Cylinder 5 Misfire or a Random Misfire a condition is present that is creating a cylinder misfire

76 Cylinder 6 Misfire or a Random Misfire a condition is present that is creating a cylinder misfire

80 Exhaust Gas Recirculation insufficient flow detected

76 ECT Sensor (Engine Coolant Temperature) circuit range / performance problem

90 Evaporative Emission Control System leak detected in the fuel tank area

91 Fuel Tank Pressure Sensor low input

92 Evaporative Emission Control System insufficient purge flow

Nederlandse versie ff toevoegen


1
Lambda sonde 1
2
Lambda sonde 2
3
MAP sensor (Manifold Absolute Pressure)
4
BDP - sensor. (Bovenste Dode Punt)
Data stekker (rechterkant onder dasbord)
5
MAP sensor (Manifold Absolute Pressure)
6
TW sensor. (Temperatuur Water)

7
TH sensor (gasklephoek)
8
BDP - sensor (Bovenste Dode Punt)
9
BDP - sensor (Bovenste Dode Punt) Alleen voor 1,6 L
10
TA sensor (Temperature Air)
11
IMA (Idle Mixture Adjustment). CO potmeter
12
EGR Lift sensor (Exhaust Gas Recirculation)
13
PA sensor. (Pressure Atmosferic) Buitenluchtdruk
14
EACV klep (Electronic Air Controlled Valve)
15
Ontsteking uitgangssignaal (Toerenteller).
16
Verstuivers (behalve 1,6 L zonder kat.)
17
VSS (Vehicle Speed Sensor) Snelheidssensor
18
Ignition Timing (Vacuumvervroegerssignaal)
19
Automatic Transmission Lock Up Control Solenoid (Vergrendelklep Automatische transmissie) Alleen 1,5 L
20
ELD (Electrical Load Detector)
21
VTEC Solenoid (Magneetventiel) VTEC voor.
22
VTEC Oil Pressure Switch (Oliedrukschakelaar) VTEC voor.
23
KS sensor (Knock Sensor) Pingelsensor
30
Automatisch Transmissie Signaal: "A" / SEAF / SEFA / TMA of TMB
31
Automatisch Transmissie Signaal "B"
35
TCSTB signaal. (TCS)
36
TCFC signaal. (TCS)
41
Lambda 1 (primair) – Storing in de verwarming. Alleen D16Z6, D16Z7 en B16A2 motoren
41
LAF Sensor (Linear Air Flow) Lambda sonde verwarming. Alleen D15Z1 motor.
42
Lambda 2 – Storing in verwarming.
43
Fuel Supply System - Storing in brandstoftoevoer of Lambda sonde 1
44
Fuel Supply System - Storing in brandstoftoevoer of Lambda sonde 2
45
Brandstof te ‘arm’ of te ‘rijk’
47
Spanning brandstofpomp.
48
LAF Sensor (Linear Air Flow)
51
Magneetventiel VTEC (achter)
52
Oliedrukschakelaar VTEC (achter)
53
Pingelsensor achter.
54
CKF Sensor (Crankshaft Speed Fluctuation) krukstandsensor
58
BDP Sensor 2 (Bovenste Dode Punt)
59
BDP sensor 2 (Bovenste Dode Punt) Cilinder 2
61
Lambda 1 Verwarming (Primary) Te hoge, te lage spanning of trage reactie
63
Lambda 2 Verwarming (Secondary) Te hoge, te lage spanning of trage reactie
65
Lambda 2 Verwarming (Secondary)
67
Katalysator systeem – Werking beneden peil of defect systeem
70
Automatische transmissie storing (defect of storing in aansturing)
71
Cilinder 1 - Mislukte of willekeurige ontsteking.
72
Cilinder 2 - Mislukte of willekeurige ontsteking.
73
Cilinder 3 - Mislukte of willekeurige ontsteking.
74
Cilinder 4 - Mislukte of willekeurige ontsteking.
75
Cilinder 5 - Mislukte of willekeurige ontsteking.
76
Cilinder 6 - Mislukte of willekeurige ontsteking.
80
Uitlaatgas recirculatie systeem - Onvoldoende stroming gedetecteerd
86
ECT Sensor (Engine Coolant Temperature)
90
Evaporative Emission Control System – Lek in het brandstofsysteem in de buurt van de tank
91
Brandstofdruk in de tank te laag.
92
Evaporative Emission Control System – Onvoldoende afvoer

voor mensen met een android telefoon mischien honda database handig ? dan heb je storingscodes etc altijd bij de hand.

toegelaten om hier verder op integaan en te posten?? grtz

andydelsol schreef:toegelaten om hier verder op integaan en te posten?? grtz

als jij u geroepen voelt

dit systeem van tellen is echter niet zo handig ,heb die stekker doorverbonden ,en motortje op dasch knipperd ,spreken hier over lange korte pinkjes en pauzes,wel bij het opzetten van contact begind deze te knipperen maar heb regelmatig ook een oplichtend motortje dat vroegtijdig weer wordt afgebroken ,is deze de pauze? ik lees cijfers foutcodes af die niet in lijst voorkomt ,ook al 2 x proberen heel het spel te resetten maar foutcodes blijven actief .....

andydelsol schreef:dit systeem van tellen is echter niet zo handig ,heb die stekker doorverbonden ,en motortje op dasch knipperd ,spreken hier over lange korte pinkjes en pauzes,wel bij het opzetten van contact begind deze te knipperen maar heb regelmatig ook een oplichtend motortje dat vroegtijdig weer wordt afgebroken ,is deze de pauze? ik lees cijfers foutcodes af die niet in lijst voorkomt ,ook al 2 x proberen heel het spel te resetten maar foutcodes blijven actief .....

een code die hier ni tussenstaat dan is ze van uwen abs ( als ge da hebt ) maar dan zou het abs lampke moeten aangaan en ni motormanagement ..

als er een langere pauze is da wilt zeggen da hij opnieuw begonnen is .. hij blijft de foutcode(s) herhalen e

iemand foto van dien connector want ik zie da bij mij ni zitten ze

mvg mathieu

ok ik heb dit ook geprobeerd bij mij honda civic coupe van 95 en tijdens het rijden brand mijn motormanagment lampje dus ik zit met een fout code
als ik dan de paperclip gebruik begint mijn srs lampje te pinken en het motomanagment lampje blijft gewoon brande iemand een idee da ik iets verkeerd doe ?

frizlie schreef:ok ik heb dit ook geprobeerd bij mij honda civic coupe van 95 en tijdens het rijden brand mijn motormanagment lampje dus ik zit met een fout code
als ik dan de paperclip gebruik begint mijn srs lampje te pinken en het motomanagment lampje blijft gewoon brande iemand een idee da ik iets verkeerd doe ?

Ge steekt diene paperclip er toch ni in als de motor draait ?

nee whitsol ne heb op internet al aant zoeken geweest da ik de juiste fiche wel heb en die heb ik blijkbaar en het motor lichtje blijft gewoon branden en de srs die nooit brand doet het dan ineens wel en begint te pinke
wordt er beetje gek van :p

frizlie schreef:nee whitsol ne heb op internet al aant zoeken geweest da ik de juiste fiche wel heb en die heb ik blijkbaar en het motor lichtje blijft gewoon branden en de srs die nooit brand doet het dan ineens wel en begint te pinke
wordt er beetje gek van :p

Vaag .. van waar bende ?

heffen naast willebroek toeval wilt nu net dat ik morgen na scherpenheuvel moet :p

frizlie schreef:heffen naast willebroek toeval wilt nu net dat ik morgen na scherpenheuvel moet :p

toeval wilt nog meer da ik nu net morgen nie thuis ben, althans ik weet nie et juiste uur ik zal u mijne nr in pm sturen, dan stuurt ge maar iets als ge in scherpenheuvel bent en dan zie ik wel of dak er ben of niet e

hihi moet er morgen heel de namiddag avond en nacht zijn ben dj same met mijn broer en moeten toevalig daar gaan draaien ook de eerste keer dit jaar :p