Voor mijn persoonlijk als vtec-freak heeft het vooral te maken met het rauwe karakter van vtec i p v i-vtec
En de respons en het gevoel die mn ek4 je geeft via het onderstel (in ieder geval met de ek9 shocks and springs) is
oem ek4 met oem dempers en veren en rolneigingen wint de fn2 dan wel weer terug.
De fn2 weegt al vlug 200 kg meer natuurlijk.
Fn2 in vtec op gewone baan is
laten we zeggen vlug rijbewijs kwijt
ek4 vtec-fun op gewone baan is net geen rijbewijs kwijt
Is moeilijk uit te leggen maar de ek4 blijft nu meer dan ooit mn hart bekoren
Moesten ze me morgen zeggen je moet 1 v d 2 wegdoen, ik zou het verdomd moeilijk vinden