Leplatje schreef:Hopelijk raak je erdoor op originele hoogte dan, ik dacht dat FRENCH de zijne hoger moest leggen dan toen hij op de originele schokdempers/veren stond om erdoor te raken.
Hier gaan we het zoiezo ook op die manier proberen, de EP van de vriendin is nu verlaagd en je ziet wel dat er op de achterwielen serieus wa camber zit. En zo héél laag ligt die nog niet eens.
idd de EP3 is hoger dan OEM naar de keuring van verlaagd voertuig geweest:de eerste keer afgekeurd wegens camber niet ok en toen zei die gast van de keuring zelf om hem gewoon hoger te zetten,zodanig da bij hem alle waardes klopten hij vond het zelf ook lullig dak moest terugkeren daarvoor,maar hij moest een verslag uitprinten en in het dossier steken en dus moest het op die manier
moeilijk te geloven,maar echt gebeurd.