Hondaclub-belgium.be

Vraagje. Vandaag een EG schroefkit op mijn ED gestoken inclusief voorste vorken van een EG. Perfect mogelijk heb ik gelezen.
Na het verlagen klopt de wagen ergens vooraan, elke omwenteling van het wiel / de cardan. Schroefkit is ok, en de EG vorken raken nergens andere delen. Cardan vertoont nergens tekens van ergens tegen gedraaid te hebben. Het is wel beter wanneer ik rechtsaf draai... Nadien trouwens de schroefkit verhoogd maar het geluid blijft. Een kennis ligt nog lager dan mij met dezelfde wagen en heeft geen problemen...

Stom antwoord waarschijnlijk. maar staan al u bouten/moeren vast? incl Wielen?

Ja, alles staat vast

Noedel schreef:Ja, alles staat vast

Toplagers nog goed?

Van de schroefkit? Ja was volledig in orde.
We hebben de schroefkit een uurtje ervoor nog van een wagen gedemonteerd (waar alles perfect in orde was), en nadien direct op mijn ED sedan gestoken.


Grtz

Noedel schreef:Van de schroefkit? Ja was volledig in orde.
We hebben de schroefkit een uurtje ervoor nog van een wagen gedemonteerd (waar alles perfect in orde was), en nadien direct op mijn ED sedan gestoken.


Grtz

Heb je uw schotels niet moeten overzetten van de originele veerpoten?

Neen die schotels zijn hetzelfde dus heb ze niet moeten overzetten.
Maar kdenk echt niet dat het aan de schroefkit ligt.

Noedel schreef:Neen die schotels zijn hetzelfde dus heb ze niet moeten overzetten.
Maar kdenk echt niet dat het aan de schroefkit ligt.

Het is gekomen na je montage zeg je? Is het een KW per toeval? Ik had op men Accord ook een kloppend probleem en lag dan wel degelijk aan de dempers intern.

Is een Vmax met kortere veren.
Kan dat dan zulke kloppen en trilingen geven dat ik ni harder dan 30km/u durf/kan rijden?

Grtz

Noedel schreef:Is een Vmax met kortere veren.
Kan dat dan zulke kloppen en trilingen geven dat ik ni harder dan 30km/u durf/kan rijden?

Grtz

Als de veren korter zijn dan is uw slag ook anders. Zal daaraan wel liggen

Ook op een perfect vlakke baan?

Noedel schreef:Ook op een perfect vlakke baan?

Ja, minste oneffenheid hoor je een 'klop'. Zelfs op een vlakke baan moet een schokdemper werken

Ja dat wel, maar kzeg het, kvind het nogal vreemd dat zoiets dan telkens elke omwenteling van het wiel te horen is.

Edit: Vandaag tussendoor de voorste veren terug origineel gezet en het geklop is weg. En toch is die schroefkit perfect in orde, of raakten de EG voorvorken nergens iets anders. Snap er niks van
Volgende week een ED coilover setje steken en zien of dat dan lukt zonder gebonk
Alvast merci om mee te denken!

En het is weer van dat, helaas.

Heb even rondgereden op originele veren.
Toen leek ik enkel heel lichtjes getik te horen bij scherpe bochten naar links (geluid kwam van rechts).
Ik dacht eerst gewoon dat de voorbanden wat "slipten" bij scherpe bochten, zo licht was het maar.

Vandaag de KW van mijn EC op de sedan ED3 gestoken (enkel vanvoor).
Rij ik even vooruit en is het bonken terug...

De sedan op blokken gezet en eens globaal de onderkant bekeken.
Niks speciaal gevonden, buiten her en der wat vet van de aandrijf assen.

Wat mij wel opvalt nu is dat er speling zit op het rechter voorwiel als ik het onderaan en bovenaan vastneem, en er dan mee wiebel.
Wijst dit op een kapotte wiellager?
Dus het kloppen is erger bij een lagere rijhoogte, dus als ik meer negatief camber heb (waardoor het wiellager misschien anders belast wordt?).
Ook is het slechter bij afdraaien naar links, en beter bij afdraaien naar rechts.

De homokineet zou ook nog maar pas vervangen zijn voor de verkoop, kan het zijn dat dit misschien slecht gedaan is?

Grtz

Heb zonet de wiellager moer vaster gezet en de speling is weg.
Het geklop is al veel beter maar zeker nog niet weg.
Bij rechtdoor rijden is het af en toe te horen.
Bij rechts afdraaien is het volledig weg.
Bij links afdraaien is het erger.

Grtz