Weerstand vrij ronddraaiende velgen?

[Jordyke190]

Hallo,

Misschien een gekke vraag maar ... Hoeveel weerstand mag je hebben met een vrij draaiende velg?
ik vind dat ik nogal veel weerstand heb op mijn velgen als ik de wagen heb opgekrikt en dan met de hand aan de velgen draai.
Mijnen TEG is al 15jaar oud.
De 4 velgen hebben het eigenlijk hetzelfde.
Op andere wagens is er toch minder weerstand te voelen aan de velgen.
Waaraan kan dat liggen?
Ik voel niet veel verschil in de weerstand tijdens het ronddraaien, dus kromme schijven zijn het niet volgens mij.

Thnx voor jullie meningen alvast

[Jdm_Whore]

Remblokken die lichtjes raken vermoed ik? Doe eens nieuw vet aan de geleiders van de klauw, en maak de geleiders van de blokken ook eens schoon + wat kopervet eraan doen

[bryan.coupe]

ik heb dit ook al eens meegemaakt en het waren mun rollementen die aan het gaan waren

[Netheo]

als je evenveel weerstand hebt vooraan als achteraan, dan zit het probleem duidelijk achteraan, vooraan draaien je cardans mee en dus heb je wel wat meer weerstand. Achteraan wil er al wel eens een klauwgeleiding vast lopen. Gewoon alles goed gangbaar maken en zoals hierboven vermeld geleiding invetten en remblokgeleiding proper maken en invetten met kopervet. Meestal beginnen de klauwen na 15 jaar ook wat te roesten waardoor ze de remblokgeleiding iets verduwen en de remblok er niet zo goed meer in past en dus gaat klemmen. Wat je dan kan doen is het remzaderl van de wagen loshalen, metalen plaatje er af halen en eens goed met een stale borstel door gaan. Snellere oplossing is de remblokken wat bijslijpen, maar daar ben ik geen voorstander van.

[Green eg htch]

Vastzittende remzuiger kan ook voor die problemen zorge, als er wat roest opzit blijft deze steken in de behuizing en trekt nimeer tegoei naar binnen, ik heb het zelf aan de hand maar dan aan 1 kant ..