Hondaclub-belgium.be

back on topic
@ who carez, laat maar iets weten wanneer we de swiffer en de mr onder handen gaan nemen voor is een deftige wasbeurt he

Gij weet wel da ik 2 meter ben? En hier ni op mekaars kap zitten he. Liefde, vreugde en koekjes!!! Trouwens, 'k was toch rapper dan den Ek9 van de Falz:-p Jaja, ze zaten daar in totaal me 3 man in, da klopt. Maar der was nooit echt een teken gedaan wanneer wa gas gingen geven dus da kunde ni echt vergelijken. We zulle volgend jaar wel zien om hem nog wa rapper te maken. Het is de bedoeling om hem Sneaky waardig te maken. Andy moet fier zijn op het geen wa voor een groot deel zijn idee was

Hoe raakte daarmee eigenlijk door de keuring me zo ne Swift vti?
Of Swift Type-R of wat het volgende ook wordt

gewoon doen zoals de rest van ons op de keuring doet:

"Aah kweet ni?"
"Is da?"
"Ik ken er nix van jongeu."

dom schreef:gewoon doen zoals de rest van ons op de keuring doet:

"Aah kweet ni?"
"Is da?"
"Ik ken er nix van jongeu."

oooh, imagine that

gaat goe vooruit. Maar kdag straffer verwacht. Maar dat heb je met filpjes. je ziet het niet echt.
Kmoet wel zeggen dat er veel gaan verschieten als ze eens optrekken tegen u koekendoos.
Naar u motorplannen ben ik wel benieuwd. Welke motor komt er in?

hela mannen,niet vergeten tot het nog een bijna stock b16 is (denk toch tot hij bijna stock is),stock b16 is zowiezo al niet veel tenopzichte van een b18 of k20 of ne geturbode ,beetje belachelijke uitspraken hier eig,als ik zeg tot ik sneller vertrek als een m6 gaat ook iedereen mij uitlachen,maar zijn wel enkele die het gezien,dus 160 pk op 8-900 kilo,dat vind het respect wel waard,zeker omdat deze blok niet standaard erin ligt en ik opkijk naar who carez (who carez weet wel waarom )

dus zeer dikke respect voor who carez en zijn beestje

Om hier effe verwarring te voorkomen. Ik heb dieje ni zo gemaakt he. Die eer gaat naar Andy van Sneaky tuning. En helemaal standaard is hij ni ze Bjorn, een paar basis mods steken der wel op. Plannen voor volgend jaar ben'k nog ni 100% uit. 'k heb een paar leuke optie's

Als ge met ne B16 in ne Swift door de keuring raakt dan moet da met ne K20 ook lukken ze

Als de auto van sneaky tuning is gwst dan zou ik eens terug gaan.. B16 Turbo dan is het helemaal een killer swift

k20 gaat daar echt ni meer inpassen ze 'k denk da nen b18 al enorm aan het randje gaat zijn ookal schilt da maar ne cm in hoogte me nen b16. Dus da's een van de optie's, b18, of b16b me een paar basis mods, of nen compleet gebouwde b16a2. Vermoedelijk da laatste als'k binnekort er is in slaag om me de Martin af te spreken.

B18 gaat overkill zijn en gaat em vollebak wheelspin hebbe, swift is ewa te licht ook en dan creeerde wheelspin ewa.
een B16 kunde ook goed opdrijve hoor, andere nokke en heel den bazaar in en diene sleurt dan gemeen hard ze

Massi schreef:B18 gaat overkill zijn en gaat em vollebak wheelspin hebbe, swift is ewa te licht ook en dan creeerde wheelspin ewa.
een B16 kunde ook goed opdrijve hoor, andere nokke en heel den bazaar in en diene sleurt dan gemeen hard ze

Met andere nokkenassen etc. etc. gaat de B16 rond de 200pk zitten, net zoals de B18C.. Dus das een rare redenering ze Massi

Met goede banden moet dit heel goed te doen zijn!

nope ge zult blijve spinne met goeie bande ze, te licht is echt te licht.
men ep tijd trug was ook te licht geworde pff en kmoet trug alles doen om trug zwaarder te make.
en een B18 stock? nee ze en B16 met vanalles op enzo komde aan 190pk uit ze

kimbo draait toch ook 200 pk met zijn ek4