Ek4 Verkocht

[Jdm_Whore]

Tja.. Het subframe is gepoederlakt dacht ik? Als ze daarmee overdreven hebben is het sowieso al minstens een milimeter dat ge minder hebt. Wat mij wel opvalt is dat de bushings die in het subframe moeten komen te zitten ook breder zijn dan het asje waar ze doorsteken Ge kunt het mooi vergelijken met de andere bus, die mooi gelijk komt met de rode bushings.

[kristo]

Je zou zwel eens een probleem kunnen hebben met die twee delen.

Sfeerfotos:

http://www.ozhonda.com/forum/showthread ... l-Arm-(LCA)-bush-change

http://www.ebay.com/itm/J2-FRONT-LOWER- ... 0580192461

[TOM-ek4-VTI]

@vince: wd40 in combinatie met een rubberen hamer heb ik geprobeerd en was zonder sucses
Glijmiddel hebk ni in huis ma wel smeervet,misschien da het daarmee ook lukt

@jdm-whore:ja inderdaad het is binnen gedaan om te poederlakken door de vorige eigenaar,en inderdaad heb ook al ondervonden dat sommige vijzen moeilijk in te schroeven waren omdat er lak in en op de schroefdraad zat.
Buschings zaten er ook al in en heb er zelf geen ervaring mee dus weet niet of dit normaal is of niet
Zal het is nameten en misschien kan ik de buschings wisselen van plaats

@kristo:wa bedoel je met een probleem? Dat het niet gaat passen ofzo?

[kristo]

@kristo:wa bedoel je met een probleem? Dat het niet gaat passen ofzo?

Mis je geen bout aan dat tweede deel om de twee te verbinden?

[TOM-ek4-VTI]

Ja inderdaad,daar ben ik ook naar op zoek(heb een topicske geopend bij 'gezocht' )

[Ghost Eg]

Ewa laat zoals gewoonlijk :/ maar nen dikke proficiat met de kleine spruit!!

[TOM-ek4-VTI]

hier nog is updaten
tijdje geleden mn remblokken vervangen want da was hogen tijd











zoals jullie zien zijn het geen performance blokken oid,maar gewone blokken.kon dit setje aan een prijs krijgen dat ik het niet kon laten liggen.
performance blokken komen er wel samen met een remswap.

een speedometer voor de ek9 bak (4.4 FD)



en dan nog ne grote update,een set itbs vo op de B18
440CC injectoren zijn er ook bij maar worden op kosten van de verkoper nog binnen gedaan om te kuisen.
niet dat het hoogdringend was(hebben enkel op circuit gediend en de verkoper schatte dat de hele set maar een goei 400km gedient heeft)maar hij stond erop dat alles tiptop was.
hij komt ze ook persoonlijk monteren op de swap.









volgende ups waar ik naar op zoek ga is een header,dat word de toda replica van tegiwa(moest iemand deze liggen hebben laat maar weten;
en licht vliegwiel en koppelingsset,maar daar ben ik nog niet uit welke.

stale remleidingen en koppelingsleiding uit de groupsbuy van een tijdje geleden

thats it for now

[V-tje integra]

Nice ups alweer

Echt benieuwd naar de itb's!

Mits goeie tuner komt da wel goed denk ik!

Hopelijk komt het op de keuring ook zogoed!

[Jdm_Whore]

Daar hoort simpelweg geen andere inlaat tegen

Waarom de keuze voor een S4C en geen S80 btw?

[Spooner]

Weeral dikke ups he Tom
BTW, hier staat zo een Header te koop: http://www.hondacommunity.nl/forum/view ... 08&t=79243

[jonas (R-garage)]

itb's slimme zet dikke pret .en keuring geen probleem injectie = injectie!

[TOM-ek4-VTI]

Merci mannen
@ v-tje integra:ben zelf ook wel benieuwd naar de uitkomst met de itb's
En de keuring,mja,dan gaat de airbox erop en sluit ik desnoods de originele filterkast er op aan,dan lijkt het toch al meteen een stuk meer ori

@ jdm_whore:inderdaad net wat ik ook dacht,op dit gebouwd blok is er denk ik geen betere keuze qua inlaat dan itb's
Waarom s4c>s80 bak,omdat ik op dat moment het een mooie up vond tegenover m'n ek4 bak en de s4c volledig was nagekeken en in orde gezet was.en de kans klein is/was van een s80 in dezelfde staat te vinden
Normaal zal het blok wel de nodige cijfers halen om aardig vooruit te komen met de s4c,maar moet toegeven dat ik al met het idee gelopen heb wanneer ik niet helemaal tevreden ben er een s80 inkomt,desnoods gereviseerd en aangepast met eventueel een platen-diff en een andere 4e en 5e versnelling
Ma da zijn ideeën,dromen en luchtkastelen voorlopig,maar hey dat was een gebouwd blok met itb's ook een jaar geleden dus wie weet

@spooner: merci jongen,praat er al lang van he.en nu liggen ze hier nu nog alles bijeen sparen en swappen.ma alles op z'n tijd
Merci zal er is een pb na sture vo foto's

@ Jonas:merci,denk ook dak daar plezier ga aan beleven,de sound alleen al
En ja de keuring,das afwachten e.er lopen er altijd die denken da ze het warm water hebben uitgevonden

[jonas (R-garage)]

we zijn pas naar de keuring geweest met eentje was geen enkel probleem !

[Nasty]

we zijn pas naar de keuring geweest met eentje was geen enkel probleem !

Kan ook met geluk te maken hebben. Ik kan me niet voorstellen dat die keuringskerel met een glimlach verteld dat dit geen probleem is, terwijl hij die vier toeters ziet zitten.

[jonas (R-garage)]

dat is het hem juist de 4 toeters open en blood is nooit goed niet voor het zicht en ook niet voor de motor ,wist u bv dat wit zand glas is als dit te binnen gaat heeft u kans op een diepe kras in uw cilinders ..wij rijden nooit met open kelken ! slechtste wat je kan doen .vandaar de afvoerbuis als toevoerbuis voor koude lucht zelfs daar hebben ze niks van gezegd. en hebben hun oog er goed op geworpen ze zeiden zelf injectie =injectie daar kunnen wij niks aan veranderen ! co is een ander probleem maar dat is oplosbaar voor hen he .