Hondaclub-belgium.be

vind die velgen er zeer goed op staan!

Nice!

vetjes. vlug da spel plat leggen hehehehehehhe

leg zo snel mogelijk dien auto tegen de grond

nice! denk wel da (als het goed gedaan is) gerolde kassen goed gaan uitkomen op uw model.
ben eens benieuwd

Bedankt! Maar hij zal weer enkele maandjes standaard moeten voor mijn praktijk te behalen enzo, denk niet dat ze dat zo graag hebben daar, een verlaagde auto :p

DelSolTypeR schreef:nice! denk wel da (als het goed gedaan is) gerolde kassen goed gaan uitkomen op uw model.
ben eens benieuwd

Ja ik ga ze laten rollen door een carossier, dan zou het wel goed moeten zijn he En het zal inderdaad wel goed passen omdat de EG's een soort 'bolletje' of 'ei' zijn

idd dik zo 'n verbreed staal goe bezig!

Green_EJ2 schreef::lol2:

Hehe zal ik zeker doen Eerst eens een toertje doen om wat stukken te gaan kopen ntrlk

CCX007 schreef:idd dik zo 'n verbreed staal goe bezig!

Bedankt, nu nog dat Vti-lipje komen halen he, ik hoop dat ik volgende week kan

Ben benieuwd ;D tgaat echt wel vet worden denk ik!

Merci, ik hoop het ook :p
Voorlopig niet te veel zotte kosten doen en hem "clean"/oem-achtig zetten he, dan de extra's misschien ook kopen zodat hij compleet af is
Ik hoop op warmer weer vant weekend voor mijn verlaging te kunnen passen voor te zien hoeveel er verbreed moet worden

Ale vandaag begonnen aan het plaatsen van mijn verlaging om eens te zien hoeveel hij gerold zal moeten worden met het verbreed staal
Alleen, na een beetje prutsen om de middenste bout op mijn draagarm (bout van schokdemper op draagarm achteraan), ineens 'Krak' kapot, kop van de bout afgebroken
Pf nu een manier zoeken om dat in orde te krijgen en mijn draagarm eruit te halen ook.. Voorlopig staat hij gewoon zo op de grond, de bout zat er wel nog volledig door, maar t wordt dus ff nie rijden

Da is kut.. en uw broers kunnen ni helpen?

Tim_EG3 schreef:Ale vandaag begonnen aan het plaatsen van mijn verlaging om eens te zien hoeveel hij gerold zal moeten worden met het verbreed staal
Alleen, na een beetje prutsen om de middenste bout op mijn draagarm (bout van schokdemper op draagarm achteraan), ineens 'Krak' kapot, kop van de bout afgebroken
Pf nu een manier zoeken om dat in orde te krijgen en mijn draagarm eruit te halen ook.. Voorlopig staat hij gewoon zo op de grond, de bout zat er wel nog volledig door, maar t wordt dus ff nie rijden

De moer aan den andere kant van den draagarm afslijpen

Moesten de andere ook afbreken, met een slijpschijf ertussen gaan en moeren afslijpen .. daarna nieuwe (tweedehands) draagarmen steken, of ineens aftermarkets

Kutjob'ke .. da in elk geval

Best de overige vijzen al is goed inspuiten me wd40, nen dag of 4 elken dag .. als ze dan nog ni loskomen, kunde ook eerst proberen van de moer warm te stoken met ne gasbrander en dan met een lange baar op de sleutel

@Paap:
Kheb maar 1 broer, de ander is mn neef :p
Maar ja vandeweek gaat hij het proberen maken normaal, ik hoop dat t niet te veel problemen geeft, en anders.. Ja nieuwe draagarm kopen he..

@WhiteSol:
Ja awel dat had ik ook al gelezen in u topic, merci daarvoor he, nu weet ik dat ik nie alleen ben
Wat zouden aftermarkets of tweedehand originele ongeveer kosten?
En ja kutjobke, zeker bij -4°C buiten op de grond, onze garage was bezet :p