VTi-specR: Civic eg6 & ek4 - update -

[Jdm_Whore]

Gisteren trouwens mijn linkse cardan los door getrokken

Even voor de duidelijkheid.. Bedoel je nu los uit de boite, of echt los in twee stukken?

En dat "kartgevoel" kan hij zeker ook bereiken in de ek, als hij deze nog wat lager schroeft, en een lagere zitpositie heeft..

Baseer je je op de ek9 bij die uitspraak? Dan kan ik het wel begrijpen.. Deze zitten standaard inderdaad ook al tamelijk "hoog"..

[Spooner]

Gisteren trouwens mijn linkse cardan los door getrokken

Even voor de duidelijkheid.. Bedoel je nu los uit de boite, of echt los in twee stukken?

En dat "kartgevoel" kan hij zeker ook bereiken in de ek, als hij deze nog wat lager schroeft, en een lagere zitpositie heeft..

Baseer je je op de ek9 bij die uitspraak? Dan kan ik het wel begrijpen.. Deze zitten standaard inderdaad ook al tamelijk "hoog"..

Los in twee dus (het verbindingsstuk tussen de twee koppen, zoiets dus: http://www.flickr.com/photos/12734344@N06/2124594001/ )

Maar idd, kartgevoel krijg je zowel met EK als met EG, mits de juiste wijzigingen

[integradical]

ruben(vtiangel) en ik hebben dat ook al aan de hand gehad

[vti-specr]

Is dat nu "goed" voelbaar zo een deftige afstelling (op straat vermoed ik)

Met de eg gaan werken gisteren en het is net iets beter afgesteld dan dervoor.
Ik merk het tussen de 4000 en 5000 toeren het best.

U management is momenteel nog standaard?

DC2 swaybar doet ook goed zijn werk. Ben er content van.

[Swaken]

Kan da zijn dak u vorige week vrijdag gespot heb mee uwen ek op de baan van Winnik naar Ninof?

[vti-specr]

Kan da zijn dak u vorige week vrijdag gespot heb mee uwen ek op de baan van Winnik naar Ninof?

Jep da zou goed kunnen, mogelijk zat Martijn naast mij aan het afstellen.

[Swaken]

Der zat inderdaad nog volk in uwe otto, had het direct gezien !

Zo rijdt er maar eentje rond hier en ook aan de wielen had ik het gezien.

[Spooner]

Is dat nu "goed" voelbaar zo een deftige afstelling (op straat vermoed ik)

Met de eg gaan werken gisteren en het is net iets beter afgesteld dan dervoor.
Ik merk het tussen de 4000 en 5000 toeren het best.

U management is momenteel nog standaard?

DC2 swaybar doet ook goed zijn werk. Ben er content van.

Jaja,
het mijne is nog bone stock
Moest ik het ooit overwegen om het te laten afstellen dan plaats ik eerst andere nokkenassen, kleppen en veren en mss TB...
Maar jah, goedkoop is da allemaal nie hé

[vti-specr]

Is dat nu "goed" voelbaar zo een deftige afstelling (op straat vermoed ik)

Met de eg gaan werken gisteren en het is net iets beter afgesteld dan dervoor.
Ik merk het tussen de 4000 en 5000 toeren het best.

U management is momenteel nog standaard?

DC2 swaybar doet ook goed zijn werk. Ben er content van.

Jaja,
het mijne is nog bone stock
Moest ik het ooit overwegen om het te laten afstellen dan plaats ik eerst andere nokkenassen, kleppen en veren en mss TB...
Maar jah, goedkoop is da allemaal nie hé

Dat is een goed plan.
Enkel met inlaat en uitlaat is het volgens mij de moeite ni van er het geld aan te geven.
Zeker als ge van plan zijt van nokkenassen te steken.

[bellemans-prelude]

ziet er nice uit man.
groetjes bellemans

[r3dox]

Your car change a lot since I saw them!
Hope to see it again

[Nasty]

Vanaf EP is dat gevoel weg volgens mij (nog hogere zitpositie)

klopt. EPS is ook voor een groot stuk de oorzaak