Hondaclub-belgium.be

Ja en toch wil ik weten hoe ze het bij hem gedaan hebben, want ik ken er genoeg die er wel degelijk NIETS van kunnen.

Sinister schreef:Kleppen bij de dealer? Laat me raden, die hebben ze gesteld 2u nadat je hem binnengereden hebt?

Hopla, daar gaan we weer

Kunt gij eigenlijk wel ooit positief zijn man ?

De mechanieker heeft specifiek gevraagd de auto de dag ervoor binnen te brengen, zodat ze hem 's avonds op de brug konden zetten om 's morgens op koude motor de kleppen te regelen. En nu gij weer

En wat kosten de werkuren daar?
Het zal lang duren vooraleer mijn EP3 nog is bij een honda garage binnen gaat.

Eerlijk gezegd denk ik dat velen hun deur dichtgooien als ze u zien komen want ge lijkt me echt geen fijne klant. Altijd alles beter weten en commentaar op alle mogelijke werkwijzes. Ge doet daarmee wat ge wilt maar dat geeft u niet het recht te pas en te onpas het werk van Honda dealers en anderen naar eigen goeddunken af te breken. En het gaat allemaal om die vreselijk negatieve ondertoon die ge steeds gebruikt "laat me raden, die hebben ze gesteld 2u nadat ze hem binnengereden hebben". Ge vind uzelf duidelijk een expert en niemand kan u iets wijsmaken zeker ?

Laat me zeggen dat ik 3 honda dealers gekend heb en geen enkele deftig onderhoud kan leveren van een R ja.
Er heeft er zelfs 1tje letterlijk gezegd, ah Integra, dat doen we niet meneer, die zijn allemaal kapot gereden door de eigenaars.
En de 2de dat ik gedaan had die deed kleppen stellen na een uur afkoelen ja, met slechtere kleppen als ervoor tot resultaat.
En dde 3de voor mijn civic diesel beweerden ze na 2x toe een OEM honda koppeling vervangen te hebben van ja nu zou het niet meer mogen voorvallen terwijl fora vol staan van falende koppelingen op de 2.2 ctdi en na 30000 km op standaard blok was het terug hetzelfde verhaal.

Neen ik ben geen expert, maar ik leer tenminste wel bij van als ze mij in het zak zetten.
En ja een klant moet fijn zijn lol, als de garage zijn werk deftig doet dan toch.

Dan heb ik misschien de enige goede dealer gevonden

Op wintervelgen: RC Design 16" met Nokian WR3 banden 205/55 16. Hij stuurt nu véél lichter en het verbruikt lijkt ook ferm gezakt te zijn

Alé, daarstraks naar de keuring gereden... en gekeurd voor twee jaar uiteraard !

Vrijdag 24 oktober, onderweg naar Zaventem om het vliegtuig te pakken naar Dublin, heb ik een ongeval gehad met de Civic:



Kosten €4400 en geen omnium meer

da kan wel goedkoper denk ik dan :s

Tot de auto uit elkaar gehaald werd:

Condensator airco geplooid en kapot
Radiator geplooid en kapot
Batterij geraak en kapot
Scharnieren van de motorkap kapot
Ruitensproeisyteem geraakt via die scharnieren en kapot

En de meesten hier weten hoeveel de motorkap en grille al kosten. Daar komt dan een koplamp, zijflank en bumper bij. Dat moet allemaal geplaatst en gespoten worden. Die onderliggende stukken zijn echter de duurste.

Best eens naar afbraak deijne in volkel bellen, of japoto. Die bebben hoogstwaarschijnlijk deze zaken liggen. Zegt niemand dat je ze nieuw moet steken eh

Volgende keer moet ik waarschijnlijk niet naar de carrosserie afdeling van mijn dealer gaan, maar elders. Nu is alles vervangen door OEM Honda onderdelen. Maar anderzijds wilde ik het ook zo goed mogelijk gedaan hebben. Uiteindelijke kostenplaatje was "slechts" €3860

Dus dat heeft me een dikke strandvakantie gekost in 2015 (we waren effectief van plan om dit jaar op vakantie te gaan, maar nu is dat dus vervallen) en ons financieel een opdoffer verkocht. Maar goed dat ik nog kan terugvallen op een goede relatie met mijn vrouw.

Anyway, de 18" wielen staan er terug op en de Civic ziet er weer zo ruig uit als ooit

Ideaal!