Sinisters Project FK3 --> Project EP3

[Sinister]

Ik moet er wel ff bijzeggen dat mijn header uit 4 delen bestaat, met meer kans op fitten, die nu weg zijn natuurlijk.
De meeste headers zijn 1 geheel, waardoor ze meer kans hebben om te breken aan de lasnaden natuurlijk omdat het minder kan meebewegen.

[vvtlike]

Heb ik nog niet meegemaakt dat header aan de lasnaden lost..
Hangt misschien af van de kwaliteit.
Mij hebben ze verteld dat een ééndelige beter is voor de doorstroom
Zit normaal toch coon tussen,en die bouten met die veren zorgen toch dat de boel kan bewegen,
Of vergis ik mij?

[Sinister]

Normaal wel ja, al ken ik 2 mensen met een toda op een FN2 waar alletwee de lasnaden gelost zijn, en dat is normaal ook kwaliteit.
En jah als mijn header ooit kapot is zal ik het weten, dan steken we ook is een 1 delige van tegiwa ofzo of iets anders.
Er is trouwens geen betere header dan de PLM header voor de EP3 als ik verschillende tuners hoor.

[DelSolTypeR]

echte toda of replica? kan redelijk wat verschil uitmaken... heatwrap heeft zijn voor- en nadelen, maar of je echt het verschil zal merken betwijfel ik eigenlijk hoor.. heb ooit eens kort met wrap gereden en niet direct veel verschil gemerkt

[Sinister]

Voor zover ik weet geeft een goede replica zo goed als hetzelfde resultaat.
Ik heb al triestige resultaten gezien met todas ook.
Trouwens wie 800 eur zonder verzending over heeft voor een toda da vindek er wel wat over.
Ge hebt er minstens zo goed voor iets minder.

[Spooner]

As ge da verschil voelt, dan zitte met ne slechten -lees: warme luchttoevoer- intake vrees ik.
Bij mij maakte da geen f*ck uit ze. Enkel bleef de olietemp iets (mss 5 graden) lager, omdat de collecteur bij een B langs de carter loopt...
Zal eerder tss uw oren zitten imo...

[DelSolTypeR]

Voor zover ik weet geeft een goede replica zo goed als hetzelfde resultaat.
Ik heb al triestige resultaten gezien met todas ook.
Trouwens wie 800 eur zonder verzending over heeft voor een toda da vindek er wel wat over.
Ge hebt er minstens zo goed voor iets minder.

had het niet over het resultaat van testbanken eh maar over de zwakheid in lasnaden idd prijskaartje van een echte toda is overdreven

[vvtlike]

ken ook iemand me nen toda,is daar super tevreden van,en diene knalt daar soms goed mee door:D
denk da hij die al jaar of twee drie heeft,en niks problemen.
kan altijd ergens is een slechte tussenzitten.
vrees alleen da die replica's misschien uit elkaar kunnen vliegen,maar daar ben ik zelfs niet zeker van.
heb zelf ook een eendelige,geen klagen vanis wel geen toda.
heb alleen het probleem dak soms is grond durf raken
betwijfel of die heatrap zoveel geeft,bij b blok,zoals reeds gezegd,kan dat iets geven in de olietemp.
maar krijg het niet over men hart om mijne spoon te wrappen

[Sinister]

As ge da verschil voelt, dan zitte met ne slechten -lees: warme luchttoevoer- intake vrees ik.
Bij mij maakte da geen f*ck uit ze. Enkel bleef de olietemp iets (mss 5 graden) lager, omdat de collecteur bij een B langs de carter loopt...
Zal eerder tss uw oren zitten imo...

Een ITG maxogen is alles behalve ne warme lucht toevoer volgens mij.

[Sinister]

Ok eindelijk een JSRC gevonden, met 9 psi pouley moet het rond de 300 pk gaan.
Meters ook ineens gekocht: Air Fuel, boost meter, oil temp, en de A stijl voor links te hangen.
Dan komt er nog een FX350 koppeling onder, wordt 2de vitesse gereviseerd en ik zoek nog een 2de hands slipdifferentieel.
Wagen gaat dan enkel nog voor circuit en drag gebruikt worden wsl.

[VRX]

Ok eindelijk een JSRC gevonden, met 9 psi pouley moet het rond de 300 pk gaan.
Meters ook ineens gekocht: Air Fuel, boost meter, oil temp, en de A stijl voor links te hangen.
Dan komt er nog een FX350 koppeling onder, wordt 2de vitesse gereviseerd en ik zoek nog een 2de hands slipdifferentieel.
Wagen gaat dan enkel nog voor circuit en drag gebruikt worden wsl.

Fok, held! Zoiets zou ik héél graag op de openbare weg hebben...maarja, kut keuring hé

[Sinister]

Dat is nu toch ook al met je mods?
Gewoon de juiste mensen kennen

[punanied9]

Mfactory heeft goedkope kwalitatieve Helical LSD's!

in mijn ep3 bak zit er wel een Quaiffe Helical maar dat gaat dan weer boven de 1k die van Mfactory heb je voor 600 €

en geloof het of niet maar het scheelt zelfs in de prijs als je er een logo opwilt van Mfactory of niet als je het begrijpt allemaal in de zelfde fabriek gemaakt!

[jonas (R-garage)]

Quaife is een ATB spere en Mfactory heb ik slechte ervaringen mee vooral de platenspere dan .en dat deze in dezelfde fabriek worden gemaakt is toch wel raar en betwijvel ik ten zeerste .

[punanied9]

quaiffe is uiteraard een andere fabriek!

ik bedoel dat ik een Mfactory kan regelen zonder logo op het product voor minder geld! je betaald dus gewoon meer voor de stempel van mfactory de LSD bij wijze van spreken!