Wesley's FK2

[punanied9]

nice, gade geen spijt van hebben.

die DS2500's geven wel erg veel remstof af

[mathieurnx]

is waar van die ds2500's, is echt verschrikkelijk hoeveel remstof die afgeven, een half uurtje rijden na dat de velgen gekuist zijn, en ze zijn weer vuil

[Vteclover]

Dat zien we dan wel
Ik ga ze toch verslijten hoor en heb het geluk dat ik nog met de oem velgen rijd en geen dure rims met gepolierde of inox rand
Lak begint toch al iets af te bladeren hier en daar aan de rand v d velgen.
Moeten ooit eens herlakt worden

[Vteclover]

Remmen zijn gemonteerd.
Al een paar dagen en 84 km met de brembo max en ds2500 gereden en vond bijna geen verbetering.
brembo zegt wel 200 km maar ik ondervond dat er iets met de druk was.
Ook al had ik een hard pedaal ,ik moest bij de oem schijven en lucas blokken ervoor ook hard duwen voor er een miniem beetje nekspieren begonnen te werken hehe
Dus vandaag remolie vernieuwd met ferodo dot 4 en voel direct verbetering qua druk.Lucht zat er trouwens ook niet in in het systeem.
Natuurlijk nog niet te hard geremd maar nu zal het na 100 km wel in orde komen

Heb je verschil van druk tussen dot 3 of 4 of heeft dat enkel met kooktemp te maken ????
Weet ni wat het was want de kleur was ook nog redelijk goed v d vorigge olie

[Vteclover]

ff een speclist(je) gemaakt had ik nog niet
exterior:
Apc-frontgrill
Oem Mid-wing
Red rear honda logo

interior:
Dc2 gear knob
Dc2 gear boot
Dc5 red recaro seats
Ek9 seatrails
S2000 steering-wheel
Ek9 cupholder
Armrest console
Front Map-light

suspension and brakes
Ek9 shocks
Ek9 springs
Brembo max front discs
Ferodo ds2500
Yellow painted calipers
Toyo r1-R tires

Performance:
Supersprint 4-2-1 header
Supersprint Magnum rear exhaust
K&N panel airfilter
Custom made intake elbow and removed resonators

[Massi]

echt goe bezig ze wesley

[mathieurnx]

ik heb tegen de remstof, mijn velgen ingewreven met dezelfde was die ik op mijn auto wrijf, meguiars ultimate wax, en het zwart gaat er weer direct af, met een vod en quick detailer

[Vteclover]

ff pic genomen v d geplaatste set up na 280 km

Raar op foto met flits valt een zwarte ring op,buitenkant 1.5cm en 0.5 cm binnenkant niet inbegrepen,teken dat ze nog niet helemaal ingesleten zijn??
Nu eens tijd om ze heet te stoken en eens hard te remmen of nog wachten ???

ds2500 zijn zachte blokken precies kan dat ??? omdat de miniscule freesringetjes op het vlak v d remschijf hier en daar nog niet helemaal verdwenen zijn

[mathieurnx]

best nog wa wachten denk ik, en nog eens goed inremmen, maar zeker niet hard

[Jdm_Whore]

Bwa.. Ik kan het topic even niet vinden, maar zoek maar eens wat info via google over hoe ge remblokken als een DS2500 ECHT moet inrijden..

[Vteclover]

Ik zal nog een 150 km gewoon rijden en af en toe eens ne foto met flits pakken om te zien of die zwarte band niet groter word
Moet wel zeggen van de "piep"verhalen,ik heb nog géén pipeje gehoord.
En heb zelfs geen shim-plaatjes ertussen want die zaten er niet bij.wel molycoate kopervetspray gebruikt

[Spooner]

Best geen kopervet gebruiken bij wagens met ABS (voor uw remblokken).
De koperdeeltjes kunnen uw ABS-sensoren in verwarring brengen... Dat heb ik toch altijd geleerd...
Voor uw remmen gebruik je best "keramisch vet".

[Vteclover]

Bij andere merken misschien maar bij honda??
abs-systeem werkt toch ver genoeg v d remblokken vandaan ???
Met enkel de "magnetische" sensor op de ringen op de as.

[matsuchi-san]

remmen moede altij inrijden,er staat hier ergens ne topic

hier sie,vooral da filmke bekijken

viewtopic.php?f=8&t=5350

heb ook mijn vorige remblokken ebc yellowstuff's ingeremd en warm gezet totdat ze in "brand" stonden daarna 15km rondgereden zonder stoppen om schijven en blokken weer geleidelijk af te koelen
resultaat was zot ,mijn broer kan da beamen

[Vteclover]

Nog eens 1 liter remolie doorgejaagd van catrol omdat we vorigge keer maar 6 a 700 ml gedaan hadden .
Is nu toch nog wat verbeterd van druk.
Ineens de koppelingsolie ook vervangen die zag ver zwart
Heet stoken ga ik geleidelijk doen