Hondaclub-belgium.be

Vorige zondag was het weer hondafest, hier keek ik al even naar uit.
zo goed als het hele event afgestapt, dacht ik, spijtig genoeg een aantal dikke wagens gemist.
Het event is zo hard gegroeid, zo groot dat je met een hele dag niet toekomt :p


Hier is mijn fotoalbum van hondafest: https://www.facebook.com/bjorn.vermeule ... 874&type=3

Vandaag dan begonnen met mijn d16z6 donorblok te demonteren voor de krukas en oliepomp.




En daarna mijn oliezuipend blok te demonteren om dan klaar te maken om te laten heropbouwen.



Binnenkort dus het blokje binnensteken, en dan eens aan de kop beginnen
grtz

Veel succes met de build

Just to keep you guys updated:





Also working on a custom brake line tuck with some brand new HEL brake lines.
And my new bumper is almost finished, and ready for paint!

More updates soon!

goe bezig

Nog steeds wachtende op mijn bumpers,
Mijn oude Hondata s300 was de batterij bij de ram stuk gegaan....
Dus dan maar een nieuwe V3 gekocht en een flex fuel sensor

This is gonna be awesome!

ziet er goed uit
doe je alles zelf?
wat is een flex fuel sensor

TOM-ek4-VTI schreef:ziet er goed uit
doe je alles zelf?
wat is een flex fuel sensor

Thanks,

ik doe het meeste zelf.

Met de hondata kan ik zelf hier en daar wat snuffelen en zien wat welke functie juist doet.

Een felx fuel sensor zorgt ervoor dat je op benzine kan rijden met verschillende ethanol.

Ik wil dus op E85 benzine rijden, maar stel nu dat ik geen meer heb liggen thuis,
kan ik door de flex fuel sensor gewoon 98 tanken, en hij past dan de mapping aan aan het percentage ethanol dat er in de benzinetank zit.

Beter uitgelegd op de haltech site: http://www.haltech.com/flex-fuel-sensor-explained/

Eerste keer dat ik dit zag, was door Mighty Car Mods :p

ah zo,
zou dan misschien nog interessant zijn voor op mn gebouwd blok
Hoe groot is het versvhil in vermogen tussen e85 en 98?
en is e85 niet schadelijker voor je motor?
nog is sjapo want ik zie da je zelf u blok uit en ineen vijst

TOM-ek4-VTI schreef:ah zo,
zou dan misschien nog interessant zijn voor op mn gebouwd blok
Hoe groot is het versvhil in vermogen tussen e85 en 98?
en is e85 niet schadelijker voor je motor?
nog is sjapo want ik zie da je zelf u blok uit en ineen vijst

AH sorry had u reply niet gezien.

Het verschil kan ik zo niet zeggen, je hebt minder kans op detonatie dus je kan wat meer druk draaien.
Schadelijker is het dan ook niet veronderstel ik, vermits je blok koeler gaat draaien.

thanks

Let toch maar op met welke tuner ge in zee gaat ! omwille dat er met E85 fuel meer graden ontsteking mogelijk zijn, dat resulteerd dan normaal in meer vermogen dat voor een drukgevulde motor niet altijd verbeterbaar blijkt te zijn .

Even wat stof afblazen hier ... :p

het project heeft even stil gelegen, veel kartwedstrijden gereden etc.

Vorige maandag in 1 maal door de keuring geraakt, well, that's a first! haha

Dus zo staat de coupé er nu bij:


Nu heb ik een maandje de tijd om hem terug op te bouwen.

-Vers D16y8 blok
-S40 met LSD
-Enginebay wat opkuisen/bijspuiten
-Dash en voorpanelen eruit en opknappen
-Wat electronica aansluiten, draden trekken etc.

Dan de wagen testen met de oude tune.
Als alles naar behoren gaat,

-Comp Cam
-10psi pulley
-Flex fuel sensor aansluiten

En dan afstellen bij Leo.

Will update soon with pictures

ik vind hem zelfs nog knap in keuringsmode

Ga je dat elke jaar doen

Succes!

Goosse schreef:ik vind hem zelfs nog knap in keuringsmode

Ja echt niet mis, ik heb deze winter een OEM ek9 lip laten spuiten, en staat hem beeldig!
Enkel rij ik niet graag op deze veren, dus de tein zit er alweer onder

kristo schreef:Ga je dat elke jaar doen

Succes!

Bwa neen, normaal gezien is het een dikke halve dag werk.
Veren, uitlaat, rolkooi en stoelen swappen.

Ondertussen ben ik bezig met het interieur af te werken.
Ik ben er al een jaar over aan het nadenken, en nu is het zover.

Het geflockte dash ga ik morgen ophalen,
maar ik ben al bezig geweest met de carbon block off plates:







De laatste 2 werk ik af als het dash terug is.

Dus het hele interieur is gestript, en de kapotte motor is er ook uit.



Nu alles wat opkuisen enzo en alles terug monteren.