bert82 prelude '94, 2.0

[bert82]

pas een prelude aangekocht, tis een 2.0 16v, van 94 met cold air-intake en inox uitlaat (voledig, ook collector).
nu heb ik op google wat aant zoeken geweestnadat ik op youtube een filmke had gezien van een f20a4 met h23 kop erop,
en ik wil dit ook!!!
iemand ervaring met zoiets? wat moet ik allemaal verzamelen om hieraan te beginnen? en hoe ga ik te werk?

MVG

[vtiprelude]

eerst deftige voorstelling en ewa foto's enzo en je zult al wa meer reactie krijgen!

maar toch welkom

[bert82]

ik ben Bert, woon in vlaams-brabant (tienen), 28jaar, als werk hersel ik alteratoren, en starters,en plaatsen van batterijen.
die foto's hoe doe ik dat?

[Nasty]

Welkom hier.

K ken niet veel van Prelude motoren, maar is het niet logischer als je een 2.3 onderblok neemt met 2.0 of kop erop ipv andersom?

[jablo]

Nee,is idd 2.0 met 2.3 kop. Je kan ook een inlaatspruitstuk van een 2.3 monteren,zou je ook meer vermogen krijgen.

[bert82]

als ik een andere motor steek geraak ik niet meer door de keuring, het inlaatspruitstuk is dit gawoon mijn vervangen door 1 van een 2.3, of zijn er aanpassingen nodig? hoe zit het met een turbo voor de keuring word dit elk jaar verbouwen?

[jablo]

als ik een andere motor steek geraak ik niet meer door de keuring, het inlaatspruitstuk is dit gawoon mijn vervangen door 1 van een 2.3, of zijn er aanpassingen nodig? hoe zit het met een turbo voor de keuring word dit elk jaar verbouwen?

Turbo--> elk jaar verbouwen
spruitstuk past mits zeer kleine aanpassingen en merken ze niet op de keuring

[bert82]

Turbo--> elk jaar verbouwen
spruitstuk past mits zeer kleine aanpassingen en merken ze niet op de keuring[/quote]
enig idee welke aanpassingen, en hoe het zit als ik een volledige cilenderkop van een 2.3 wil monteren?
ga ik het versschil van alleen een spruitstuk merken?