Hondaclub-belgium.be

die lip valt nog redelijk mee om mee rond te rijden. De auto zelf ligt niet meer super laag, dus dan wordt rijden met de Spoon iets makkelijker. Daarom ook dat de lip hier redelijk lang gewoon heeft gelegen.

Over het opsturen van de nrplaat en het al dan niet verkopen, ik zal het vertellen als ik het zelf weet... Een week terug was ik nog overtuigd om de wagen te verkopen, maar het laatste ritje (met de pas geinstalleerde LSD) was eigenlijk VEEEEEL te plezant, dus weg gaat die niet direct. Dus eerst de platen binnen sturen omdat ik niet verwacht dat ik snel tijd ga hebben om die keuringsklaar te maken. Dus even uitschrijven en dan kijken hoe hard ik het mis om ermee te rijden. Kwestie van niets te impulsief te doen. Als die verkocht wordt, zal het al zeker geen koopje worden. Auto staat hier niet in de weg, en staat droog. Vraagprijs zal dan rond de 8000 euro draaien en dat is zoals die nu staat + de originele onderdelen.

Ik zou hem gewoon in de garage zetten zolang die niet in de weg staat
Voor 8000 ga je geen andere auto vinden die op zo'n manier afgewerkt is EN even leuk is om mee te rijden. Tenzij je mss gaat doorsparen voor een NSX dan...

Die prijs is trouwens niet overdreven hoog als je ziet hoeveel werk erin zit + alle kwaliteitsspullen.
Als ik niet net een Integra gekocht had...

Als je de plaats hebt, gewoon bijhouden. Had ik de plaats gehad was de ep ook gebleven.

z0rky schreef:Als je de plaats hebt, gewoon bijhouden. Had ik de plaats gehad was de ep ook gebleven.

z0rky schreef:Als je de plaats hebt, gewoon bijhouden. Had ik de plaats gehad was de ep ook gebleven.

ik denk idd ook dat dat het beste gaat zijn.

schone repo in Banzai magazine.
en idd Houd em bij als hij niet in de weg staat.
al ist maar voor in uwe midlifecrisis

lol, EK4 staat momenteel netjes droog weg. Platen zijn ingeleverd.

De EJ9 sedan is verkocht, en de nieuwe daily is er ondertussen ook al. Nu nog een rijbewijs BE en we kunnen met de EK4 op de trailer naar het circuit. Na afgelopen jaar lijkt mij dit de beste oplossing.

Goosse schreef:lol, EK4 staat momenteel netjes droog weg. Platen zijn ingeleverd.

De EJ9 sedan is verkocht, en de nieuwe daily is er ondertussen ook al. Nu nog een rijbewijs BE en we kunnen met de EK4 op de trailer naar het circuit. Na afgelopen jaar lijkt mij dit de beste oplossing.

Is dan ook het veiligste. Als je echt meer en meer zou gaan tracken.
Ookal ben je zo voorzichtig als iets... Succes