Hondaclub-belgium.be

Ziet er goed uit!

welke kleur zal hem worden? als ge nog vragen zou hebben laat ge maar iets weten!

Nog een updaten hier is al weer een tijdje geleden.

Eerst en vooral de plastidip Het zag er goed uit maar is toch niet echt gelukt.
Na het dippen bij het verwijderen van de afplaktape etc. , kwamen er stukken plastidip mee af dus ineens maar volledig verwijdert.
Zo zag hij er dus uit kleur vond ik goed, afwerking was dus minder.



Voorlopig verder geen grote veranderingen, enkel een Climair sunroof visor



Komende weken gaat er wel wat veranderen o.a. nieuwe achterlichten

Hehe efkes tussendoor den auto is plastidippen
Hoeveel spuitbussen heeft u da gekost alsek vragen mag?
Ja den "truc" is een beetje om aan de afgeplakte delen meer te nevelen dan echt te spuiten, en elke laag altijd iets beter te dekken op die plaatsen.
En als de laatste laag erop zit, de plakkers er (met meerdere mensen best) direct af te trekken, als de dip nog wa nat is, en dus nog ni echt gehecht en gedroogd is.
Zag er wel nog proper uit op deze foto's

Grtz

raycer schreef:Hoe heb je die engine bay zo zuiver gekregen?

Ja, vertel eens?

Een leuke grille is ook een OEM '96-stijl grille: rand in kleur, éénbladige grille en klein logo.

Zo'n grote nummerplaat staat nog wel op een pre precies

En hij maar eens wat zakken

kristo schreef:

raycer schreef:Hoe heb je die engine bay zo zuiver gekregen?

Ja, vertel eens?

Een leuke grille is ook een OEM '96-stijl grille: rand in kleur, éénbladige grille en klein logo.

Zo'n grote nummerplaat staat nog wel op een pre precies

En hij maar eens wat zakken

De enginebay was eigenlijk redelijk proper toen ik hem kocht, nu elke keer als de auto gewassen word ook een met ne vochtige doek onder de motorkap ook een poetsbeurt geven.
Voor de grill ga ik voorlopig bij deze blijven, misschien wel de rand in kleur. En een grote plaat van voor staat wel, maar niet met die dikke plastic OEM plaathouder.

Verlagen ga ook iets zijn voor na de zomer als em gekeurd moet worden, ik twijfel ook nog tussen verlagingsveren en een schroefset omdat ik 3-4 cm al genoeg vind. En zijn er verlagingsveren met attesten ? Ik heb liever iets duurder en goed voor de keuring, dan dat elke keer om te wisselen,

Vandaag eens een reserve kleppendeksel opgeknapt, mooi rood en de letter blank gelaten.





Vrijdag bij ook een VTI-S lip opgehaald :

Mooi zo

OEM lip?

kristo schreef:Mooi zo

OEM lip?

Inderdaad OEM , al een replica spoon en type r gehad maar die kwamen nie in de buurt van de OEM pasvorm. Dan toch maar eens voor een echte gezocht.

De VTI lip geplaatst en voorlopig mat zwart gespoten tot deze samen met de bumpers en de koffer gespoten word.

Kvind het wel iets hebben zo int mat zwart, past goed bij de rest van de ongespoten delen
Met welke verf heb je da kleppendeksel gedaan? Is precies heel goed gelukt, heb hier zelf nog eentje liggen dat ik ook rood wil maken maar weet niet goed hoe eraan te beginnen

Begint er al volwassen uit te zien

zippo schreef:Kvind het wel iets hebben zo int mat zwart, past goed bij de rest van de ongespoten delen
Met welke verf heb je da kleppendeksel gedaan? Is precies heel goed gelukt, heb hier zelf nog eentje liggen dat ik ook rood wil maken maar weet niet goed hoe eraan te beginnen

Ik vind het mat zwart ook nog wel mee vallen om de zelfde reden het kleppendeksel is gewoon wat opgeschuurd en dan gespoten met hittebestendige verf. Van de letters heb ik de verf er me een vijl afgedaan maar gewoon schuurpapier is eigenlijk beter . Anders ben je lang bezig bezig me de lijnen weg te schuren da ge er me de vijl in gemaakt hebt (zoals ik ) .

Vandaag nog wat aan de Civic gewerkt :
- Nieuw kleppendeksel met OEM type R oliedop, ook nieuwe bougiekabels geplaatst, aan de vorige was precies geknaagt.




- Armsteun


Ook tegen een probleem aangelopen, toeter werkt nog steeds niet. Als ik hem aansluit blijft hij continu toeteren.
Iemand tips voor hoe dit aan te sluiten ?

Ziet goed uit met die rode toetsen

Stel je vraag betreffende de claxon mss in het Technisch forum.