Martijn Honda civic 1997 1.4s

door **Martijn** » di 15 maart 2011, 21:02

Ik ben Martijn. Ik rijdt al sinds 6 jaar en naar grote tevredenheid een donker groene Honda Civic uit 1997 1.4s. Daarvoor altijd Franse auto's gereden, maar ik was het zat om een abonnement bij de garage te hebben, dus gekozen voor Honda. Ik reed daarvoor al jaren een Honda Shadow motor en die was super. Dus de overstap naar de civic was logisch voor mij

Hij rijdt heerlijk, sportief. Eigenlijk zelden iets kapot. De gewone beurten. Maar niets meer. Mijn vrouw rijdt een volvo. Daar zit ik ook bij het forum. Ben benieuwd hoe het hier bevalt.

groet.

door **Connix** » di 15 maart 2011, 21:05

welkom, we zijn nogal helemaal zot van fotokes van honda's dus hinthint :d en van u vorige rides ook

door **Andy** » di 15 maart 2011, 21:07

Welkom, en zoals connix zegt, we need pics

Btw, ge hebt u eigen verkeerd geplaatst, maar de whitesol zal u wel goe plaatse^^

door **Martijn** » di 15 maart 2011, 21:26

ik zal eens foto maken...

door **Housemani** » di 15 maart 2011, 21:47

Whalecume......!

door **Martijn** » wo 16 maart 2011, 12:28

Hierbij zoals beloofd de foto's. Niets speciaals. Heerlijk origineel. Maar rijdt perfect. Vraagje. Kun je deze motor 1.4s ook tunen? Krijgt ie meer PK's?

grt

door **Connix** » wo 16 maart 2011, 12:30

proper autoke

qua pk's moet je hier maar eens rondkijken op het forum bij technische vragen daar staat al een paar keer uitgelegd hoe. een CAI en rechte uitlaatlijn doen al een beetje, maar ne d14 tune heeft niet veel zin, dan kunde beter ne andere blok steken, sommige zeggen dan b16, anderen dan weer b18 (beter dan b16 natuurlijk), ...

door **WhiteSol** » wo 16 maart 2011, 12:40

$1 schreef:$2roper autoke

qua pk's moet je hier maar eens rondkijken op het forum bij technische vragen daar staat al een paar keer uitgelegd hoe. een CAI en rechte uitlaatlijn doen al een beetje, maar ne d14 tune heeft niet veel zin, dan kunde beter ne andere blok steken, sommige zeggen dan b16, anderen dan weer b18 (beter dan b16 natuurlijk), ...

UIt een d14 kunt ge zeker wat meer pit halen, kijk maar naar het project van bv hondanickx .. al is die er wel heel fanatiek in en gaat het wat verder dan simpele bolt-on's :lol:

Simpelste manier om hem idd soepeler te maken in een deftig in & uitlaat systeem .. of een zogehete mini-me waarbij je de volledige kop & intake pakt van een d16 (1600 cc blok).
Meest effectieve manier is uiteraard swap of turbo

door **Spilner** » wo 16 maart 2011, 12:43

welkom hier opt hcb forum

als ge de 8ste mei (heel waarschijnlijk) niets tedoen hebt en wa forum volk wilt leren kennen op de meet and greet the dockx kunde altijd langs komen (ook nu de 20ste maart is er ook ne meet and greet daar (zie meetings)

mss ben je de 8ste mei geinterresserd om meetedoen bij de all gen civic shooting?

viewtopic.php?f=47&t=3916

grtz

door **Accorreke** » wo 16 maart 2011, 14:20

ah een mb,zo ene was mijn vorige wel helemaal uitgebouwd.
deze foto's vind je terug bij "hcb leden" en dan zoeken bij accorreke new accord tourer

Martijn Honda civic 1997 1.4s

Martijn Honda civic 1997 1.4s

Re: Martijn Honda civic 1997 1.4s

Re: Martijn Honda civic 1997 1.4s

Re: Martijn Honda civic 1997 1.4s

Re: Martijn Honda civic 1997 1.4s

Re: Martijn Honda civic 1997 1.4s

Re: Martijn Honda civic 1997 1.4s

Re: Martijn Honda civic 1997 1.4s

Re: Martijn Honda civic 1997 1.4s

Re: Martijn Honda civic 1997 1.4s

Wie is er online